Aukštos srauto įsiurbimo žarna Audi, Cupra, VW (tik dešininė vairuotojo pusė)
Atkreipkite dėmesį, kad šis produktas suderinamas tik su automobiliais, kuriuose vairas yra dešinėje pusėje – prieš montuojant būtinai perskaitykite instrukciją – jei reikia LHD (vairas kairėje), žiūrėkite FMTIA9
Pristatome Forge didelio pralaidumo įsiurbimo žarną, skirtą atnaujintiems nuo 2021 metų MQB platformos 2.0 DNF kodu varikliams. Šis produktas pakeičia ribojančią plastikinę įsiurbimo žarną mūsų lygia, kelių sluoksnių silikonine žarna, kuri pagerina oro srautą, didina efektyvumą ir našumą. Tai leidžia pasiekti iki 10 AG padidėjimą – tai įspūdingas rezultatas, atsižvelgiant į tai, kad tai lengvai montuojamas „bolt-on“ patobulinimas.
Forge sukurta turbinos įsiurbimo adapteris pagerina jūsų automobilio oro srautą keliais aspektais: jis sukurtas panašiai kaip tradicinis „velocity stack“ tipo adapteris, todėl oras nukreipiamas tiesiai į turbokompresorių, o dėl didesnės talpos į sistemą patenka daugiau oro. Tai teigiamai veikia automobilio pagreitėjimą po ilgo stabdymo ar pavarų perjungimo metu, nes įsiurbimo sistemoje lieka daugiau oro.
Plastikinė OEM įsiurbimo žarna turi griovelius ir pakopas, kurie sukelia turbulenciją ir trikdo oro srautą. Forge Motorsport didelės turbinos silikoninė įsiurbimo žarna užtikrina geresnį oro srautą nei standartinė detalė, o bandymai ant stendo aiškiai parodė didžiulę šio inžinerinio sprendimo naudą.
Forge Motorsport įsiurbimo vamzdis tiesiogiai jungiasi prie originalios oro dėžės, taip pat tinka daugeliui „aftermarket“ našumo įsiurbimo sistemų. Bandydami Mk8 Golf R pastebėjome, kad VW nurodyti AG duomenys yra konservatyvūs, nes mūsų rezultatai parodė 365 AG visiškai standartinėje komplektacijoje. Ilgos vystymo ir bandymų valandos atsispindi rezultatuose, kuriuos matote ant galios stendo grafiko. Tai komponentas, kuris, kaip įrodyta žemiau, tikrai prideda papildomos galios.
Bandymus atliko Litchfields naudojant Maha nepriklausomą galios matavimo stendą, kurį gamina tie patys žmonės, kurie tiekia BMW M sport ir Mercedes Benz visiems jų variklių kalibravimo ir galios matavimams.
Paprasta FMTIA5 pakeitimas galios stende parodė galios padidėjimą ir pagerintą droselio reakciją, pasiekus 12 AG ir 15 lb/ft sukimo momento didžiausiame sūkių diapazone bei apie 8 lb/ft ir 8 AG vidutiniame sūkių diapazone.
Tai paprastas montavimas ir patobulinimas, kuris leidžia išlaisvinti dar daugiau galios iš VAG variklio, o montavimas paprastai trunka apie 40 minučių. Kaip ir visi Forge produktai, komplekte yra išsamios montavimo instrukcijos, kad montavimas būtų kuo paprastesnis. Šis produktas prieinamas juodos, mėlynos, raudonos, pilkos ir riboto leidimo „alien green“ spalvos.
- Pagaminta iš 6082 aviacijos klasės aliuminio.
- Juodas anoduotas paviršius užtikrina maksimalią apsaugą ir ilgaamžiškumą.
- Talpa padidinta daugiau nei 60%
- Nėra variklio patikros lemputės (EML)
- Padidintas oro srautas
- Žarnos tinkamos naudoti tiek su šiuolaikiniais ilgalaikiais aušinimo skysčiais, tiek su organinės rūgšties technologijos (O.A.T.) aušinimo skysčiais ar oru, kuriame yra alyvos garų.
- Žarnų konstrukcija sukurta taip, kad viršytų OEM reikalavimus ir pagerintų bet kurio variklio skyrių tiek techniškai, tiek estetiškai
- Viso gyvenimo garantija
