Priekinis svirties svirtis Galinė įvorė, apsauganti nuo pakėlimo ir ratukų poslinkio POWERFLEX poliuretano įvorė Honda Civic modeliai Civic MK11 FL5 Type-R (2022 ON) PFF25-1102G Diagramos numeris: 2

POWERFLEX buvo įkurta Didžiojoje Britanijoje 1996 metais. Įmonė turi didelę patirtį automobilių pakabų srityje. Dizaino įgūdžių ir gamybos metodų derinys leido sukurti platų aukštos kokybės poliuretano gaminių asortimentą.

„POWERFLEX“ poliuretano įvorė, skirta „Honda Civic“ modeliams „Civic MK11 FL5 Type-R“ (2022 m. įjungta)

Indeksas: PFF25-1102G

Diagramos numeris: 2

Papildoma informacija: FK8Honda Civic Type yra tikrai puikus automobilis, kai kurie tvirtina, kad jis yra geriausias karštasis hečbekas rinkoje, ir nepaisant to, kad dažnai priešinasi galingesnei ir brangesnei opozicijai, jis nuolat viršija savo svorį. Taigi, kaip pagerinti tai, girdžiu jus sakant... na, visos greitos priekinės sunkiosios FWD transporto priemonės kenčia nuo tos pačios problemos – nepakankamo pasukimo dėl svorio perkėlimo priekyje ir pakėlimo įsibėgėjimo metu. Gamintojai tai sumažina naudodami riboto slydimo difuzorius, tačiau per didelė susidėvėjusių guminių pakabos įvorių, ypač priekinių svirčių įvorių, deformacija senstant gali tai pabloginti ir paskatinti nepageidaujamas reakcijas, pvz., netikslus vairavimas, stabdymo nestabilumas ir sumažėjusi trauka, įskaitant ratų šokinėjimą, neabejotinai atims aštrų kraštą nuo to, kas paprastai yra skustuvas aštrus vikšrinis ginklas. PFF25-1102G priekinio svirties svirties galinės įvorės apsaugos nuo pakilimo rinkinys Sujungia dviejų dalių dvigubo durometro (violetinė 80A / juoda 95A) įvorė su CNC apdirbtu laikikliu, užtikrinančiu apsaugą nuo pakilimo, +0,5 laipsnio ratuko reguliavimą ir galingą 300% padidinimą. standumas virš OE.

FK8 Honda Civic Type R yra tikrai puikus automobilis, kai kurie ginčytųsi kaip geriausias karštasis hečbekas rinkoje, ir nepaisant to, kad dažnai prieštarauja galingesnei ir brangesnei opozicijai, jis nuolat viršija savo svorį.

Taigi, kaip pagerinti tai, girdžiu jus sakant... na, visos greitos priekinės sunkiosios FWD transporto priemonės kenčia nuo tos pačios problemos – nepakankamo pasukimo dėl svorio perkėlimo priekyje ir pakėlimo įsibėgėjimo metu.

Gamintojai tai sumažina naudodami riboto slydimo difuzorius, tačiau per didelė susidėvėjusių guminių pakabos įvorių, ypač priekinių svirčių įvorių, deformacija senstant gali tai pabloginti ir paskatinti nepageidaujamas reakcijas, tokias kaip netikslus vairavimas, stabdymo nestabilumas ir sumažėjusi trauka, įskaitant ratų šokinėjimą,

problemų, kurios, be jokios abejonės, atims aštrų kraštą nuo to, kas paprastai yra skustuvo aštrus vikšrinis ginklas.

PFF25-1102G priekinio svirties svirties galinės įvorės apsaugos nuo pakilimo rinkinys sujungia dviejų dalių dvigubą durometrą ( violetinė 80A / juoda 95A ) su vidiniu CNC apdirbtu laikikliu, užtikrinančiu apsaugą nuo pakilimo , +0,5 laipsnio ratuko reguliavimą ir galingą 300 % standumo padidėjimas, palyginti su OE.