Išpūtimo vožtuvas Hyundai Genesis Sonata ir Kia Sportage bei Optima.
Rekomenduojame aptarnauti savo vožtuvą kas 3 metus arba kas 32 000 km, priklausomai nuo to, co įvyks anksčiau
Blow Off vožtuvas Hyundai Genesis Sonata, Kia Sportage ir Optima automobiliams.
Forge tiesioginio pakeitimo Blow Off vožtuvas sukurtas taip, kad būtų patvaresnis ir labiau orientuotas į našumą nei OEM vožtuvas. OEM vožtuvas tinkamas naudoti esant standartiniam slėgiui tam tikrą laiką, tačiau padidinus turbinos slėgį ar po ilgesnio naudojimo, standartinis vožtuvas tampa nepakankamas. Padidinus turbinos slėgį, OEM vožtuvas patiria keletą poveikių. Visų pirma, papildomas slėgis greitai viršys OEM spyruoklės galimybes išlaikyti vožtuvą uždarytą didesniu slėgiu. Kadangi OEM vožtuve negalima pakeisti spyruoklės, jo negalima pritaikyti didesniam slėgiui. Antra, papildoma šiluma, kurią sukelia padidėjęs slėgis, greitai pažeidžia OEM guminę vožtuvo membraną, kuri taip pat praranda stiprumą dėl nuolatinių svyravimų.
Forge vožtuvas pagamintas iš vientiso aliuminio lydinio ir naudoja Viton silikoninius sandariklius, kurie atlaiko didžiausią slėgį bei nuolatinį apkrovimą. Taip pat, vožtuvas gali būti pritaikytas skirtingiems slėgiams su komplekte esančiu spyruoklių reguliavimo rinkiniu. Jei kiltų kokių nors problemų, pavyzdžiui, plyštų sandariklis, nemokamai suteikiami atsarginiai, o pats vožtuvas yra visiškai perrenkamas.
Kadangi Genesis Coupe 2.0T neturi MAF (oro srauto matuoklio) sensoriaus, nėra jokios priežasties, kodėl likęs slėgis pakėlus akceleratorių negalėtų būti išleidžiamas į atmosferą, kaip su šiuo vožtuvu. Variklio valdymas nematuoja oro kiekio, patenkančio į variklį, todėl šį slėgį galima išleisti be jokio neigiamo poveikio automobilio veikimui ar valdymui. Be to, vožtuvo atsidarymas laisvąja eiga ar vakuumo būsenoje yra visiškai normalus reiškinys ir nereiškia, kad vožtuvas praleidžia slėgį. Jei įsiurbimo kolektoriuje yra vakuumas, net važiuojant pastoviu greičiu, vožtuvas gali būti atidarytas. OEM vožtuvas veikia taip pat, tačiau tai nėra matoma ar girdima, nes slėgis recirkuliuojamas, o ne išleidžiamas į atmosferą. Naudojant standesnę spyruoklę, kad vožtuvas būtų uždarytas vakuumo būsenoje, gali būti, kad spyruoklė taps per standi ir vožtuvas neefektyviai išleis slėgį pakėlus akceleratorių.
Komplekte:
1 x FMDVHGA vožtuvas
1 x sustiprinta geltona spyruoklė
1 x sustiprinta mėlyna spyruoklė
3 x M6 x 16 lizdiniai varžtai
3 x M6 paprastos poveržlės
3 x M6 spyruoklinės poveržlės
1 x Forge lipdukas
Jei norite pritaikyti šį produktą pagal savo variklio poreikius, žemiau rasite spyruoklių reguliavimo rinkinį.