Recirkuliacinis vožtuvas BMW N13 1.6 Turbo
Rekomenduojame aptarnauti vožtuvą kas 3 metus arba kas 32 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Šis recirkuliacinis vožtuvas skirtas BMW N13 1.6 Turbo varikliams, kurie turi elektroniniu būdu valdomą apeinamąjį vožtuvą. Šį variklį galima rasti F20/F21 ir F30 kėbuluose su žymėjimu 114i, 116i, 118i, 120i bei 316i ir 318i. Rekomenduojama naudoti bet kuriame automobilyje, kuriame padidintas turbinos slėgis per ECU programinės įrangos atnaujinimą, taip pat nepatobulintuose automobiliuose, eksploatuojamuose šiltesnio klimato sąlygomis, kaip sprendimą dažnai pasitaikančioms problemoms, kai originali guminė membrana įtrūksta, dėl ko sumažėja turbinos slėgis. Deja, šis gedimas ne visada sukelia „check engine“ lemputės užsidegimą, nes vožtuvas vis dar gali būti atidaromas turbinos slėgio, todėl galite net nežinoti, kad prarandate galią dėl šios priežasties.
Mūsų alternatyva – pilnai inžinerinis sprendimas, užtikrinantis žymiai didesnį patikimumą. Mūsų vožtuvas yra stūmoklinio tipo, be membranos, kuri galėtų sugesti, ir pagamintas iš aliuminio. Jis pakeičia originalų vožtuvą į slėgio/vakuumo valdomą stūmoklinį vožtuvą, kuris taip pat išlaiko norimą OEM ECU valdymą vožtuvo veikimui. Be to, vidinę spyruoklę galima pakeisti į stipresnę arba silpnesnę, priklausomai nuo to, kiek padidintas turbinos slėgis.
Komplektacijoje
x1 Atmosferinis vožtuvas
x1 Aliuminis jungtis
x1 Vakuuminės žarnelės atkarpa
x1 Sustiprinta spyruoklė
x1 Elektroninis solenoidas
