1.5 TSI EVO įsiurbimo sistema – VW, Audi, Seat ir Skoda

• Padidėjimas iki 11 AG
• 13 lb/ft sukimo momento pagerėjimas
• Galimybė pasirinkti žarnų spalvą
• Pagerinta vairavimo patirtis
• Pagaminta Jungtinėje Karalystėje
• Garantija visam laikui

Forge su pasididžiavimu pristato aukštos kokybės oro įsiurbimo sistemą populiariajam 1.5 TSI Evo varikliui, kuris montuojamas daugybėje VW, Audi, Skoda ir Seat automobilių. Šiame komplekte yra Forge Ram Air didelio pralaidumo, klostuotas, sintetinės nanofibros filtras, sukurtas optimaliai išnaudoti erdvę ir užtikrinti maksimalią oro srautą bei filtravimą, pagerinant 1.5 turbokompresorinio variklio kvėpavimą. Filtras taip pat pasižymi didesniu paviršiaus plotu nei originalus filtras ir dauguma konkurentų alternatyvų. (Pakeičiamą filtrą galite rasti čia).

Šių oro įsiurbimo sistemų skersmenys kruopščiai suderinti, kad būtų tiekiamas tiksliai reikiamas oro kiekis ir užtikrinami nuoseklūs galios prieaugiai visame apsukų diapazone, neprarandant sukimo momento žemose apsukose. Vamzdynas specialiai suprojektuotas tiekti orą į turbokompresorių be jokių trikdžių. Tai leidžia mėgautis išraiškingesniu įsiurbimo garsu akseleruojant, pagerina vairavimo patirtį ir suteikia daugiau emocijų TSI EVO varikliui.

Kaip ir visose mūsų įsiurbimo sistemose, pagrindinis prioritetas – maksimalus oro srautas, todėl komplekte naudojamas didelio diametro silikoninis vamzdis su turbinos adapteriu. Tai pagerina variklio darbą ir oro srautą keliais aspektais. Konstrukcija artima vadinamajam „velocity stack“, todėl oras nukreipiamas tiesiai į turbokompresorių ir dėl didesnės talpos įsiurbimo sistema praleidžia daugiau oro nei originali. Tai teigiamai veikia automobilio pagreitėjimą po ilgo lėtėjimo arba pavarų perjungimo metu, nes įsiurbimo sistemoje išlieka daugiau oro.

Forge sukurta įsiurbimo sistema pasižymi daugiau nei 50% padidinta talpa, o įėjimo prie turbinos plotas padidintas 46%. Kartu su tuo, kad nėra jokių vidinių pertvarų ar triukšmo slopintuvų, tai pagerina variklio akustiką ir akceleratoriaus reakciją. Naudojant Solidworks® mūsų CAD inžinieriai suprojektavo šilumos izoliatorių, kuris tiksliai atitinka visus variklio skyriaus kontūrus. Šis izoliatorius kartu su specialia termo danga apsaugo įsiurbimą nuo spindulinės šilumos ir nukreipia šaltą orą iš originalaus ortakio į filtrą ir korpusą.

Visos komplekte esančios frezuotos detalės pagamintos iš 6082 aliuminio lydinio ir anodizuotos, kad užtikrintų ilgaamžiškumą bei atsparumą korozijai. Rinkinys papildytas nerūdijančio plieno aukštos kokybės žarnų apkabomis – tai įprasta Forge Motorsport našumo kokybė. Kiekviena Forge Motorsport įsiurbimo žarna siūloma 3 spalvų, kad galėtumėte priderinti prie savo automobilio stiliaus. Prašome pasirinkti norimą spalvą užsakymo metu.

Testų metu pasiekėme iki 11 AG ir 13 lb/ft prieaugį visame apsukų diapazone nuo 2900 RPM. Montuojant kartu su variklio perprogramavimu ir laisvo pralaidumo išmetimo sistema rezultatai gali būti dar geresni, nes OEM įsiurbimo sistema riboja aukštos galios variklius. FMINDK35 kartu su mūsų atmosferiniu išmetimo vožtuvu FMDV22 arba recirkuliaciniu vožtuvu FMDV30 tikrai pakeis visą vairavimo patirtį ir 1.5 TSI EVO variklio garsą. Kaip visada, šis produktas parduodamas su Forge Motorsport garantija visam laikui visiems komplekte esantiems komponentams – tai geriausias pasirinkimas automobilių entuziastams.

• Forge silikoninės žarnos šiame komplekte turi brangią vidinę fluorosilikono dangą.
• Tai reiškia, kad žarnos tinka naudoti tiek su moderniais ilgalaikiais aušinimo skysčiais, tiek su O.A.T. (Organic Acid Technology) aušinimo skysčiais ar oru, kuriame yra alyvos dulksnos.
• Žarnų konstrukcija pralenkia OEM standartus ir pagerina variklio skyrių tiek technologiškai, tiek vizualiai.
• Fluorosilikono sluoksnio naudojimas užtikrina, kad Forge silikoninės žarnos yra rinkos lyderis.
• Garantija visam laikui*

*Atkreipkite dėmesį, jei jūsų automobilyje yra žemiau pavaizduotas MAF daviklis ant įsiurbimo, ši sistema netiks – šiuo metu alternatyvos MAF automobiliams nesiūlome*