Rekomenduojame aptarnauti vožtuvą kas 3 metus arba kas 32 000 km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Šis Blow Off arba Dump vožtuvas skirtas BMW N13 1.6 Turbo varikliams, kurie turi elektroniniu būdu valdomą apeinamąjį vožtuvą. Šis variklis montuojamas F20/F21 ir F30 kėbuluose, pažymėtuose kaip 114i, 116i, 118i, 120i bei 316i, 318i ir 320i. Rekomenduojamas bet kuriam automobiliui, kuriame padidintas įkrovos slėgis per ECU programinės įrangos atnaujinimą, taip pat nepatobulintiems automobiliams, eksploatuojamiems šiltesnio klimato sąlygomis, kaip sprendimas dėl daugybės gedimų, kai originali guminė diafragma plyšta ir sukelia įkrovos slėgio praradimą. Deja, gedimas ne visada sukelia „Check Engine“ lemputės užsidegimą, nes vožtuvas vis dar gali būti atidarytas įkrovos slėgio, todėl galite nepastebėti, kad prarandate galią dėl šios priežasties.

Mūsų alternatyva yra visiškai inžinerinis sprendimas, užtikrinantis gerokai didesnį patikimumą. Mūsų vožtuvas yra stūmoklinis, be diafragmos, kuri galėtų sugesti, ir pagamintas iš aliuminio. Jis pakeičia originalų įrenginį slėgio/vakuumo valdomu stūmokliniu vožtuvu, kuris išlaiko pageidaujamą OEM ECU valdymą vožtuvo veikimui. Be to, vidinę spyruoklę galima pakeisti stipresne arba silpnesne, priklausomai nuo to, kiek įkrovos slėgio naudojate.
Komplektacijoje
x1 atmosferinis vožtuvas
x1 aliuminio jungtis
x1 vakuuminės žarnos atkarpa
x1 sustiprinta spyruoklė
x1 elektroninis solenoidas











