Renault Megane RS 280/300 Turbo įsiurbimo adapteris
Remdamiesi esamų Forge Motorsport produktų, skirtų Renault Megane R.S 280/300, sėkme, nusprendėme dar labiau išplėsti šio automobilio tiuningo dalių asortimentą. Džiaugiamės galėdami pristatyti FMTIA4 turbinos įsiurbimo adapterį.
Mūsų aukštos kvalifikacijos komanda sukūrė ir suprojektavo šį visiškai frezuotą turbinos adapterį bei didelio pralaidumo silikoninę įsiurbimo žarną SolidWorks CAD sistemoje – įrodyta, kad tai pagerina Jūsų variklio darbą. Tai yra viena iš silpnųjų vietų daugelyje automobilių, ir Megane čia nebuvo išimtis – originali įsiurbimo sistema yra ribojanti, siauro diametro plastikinė žarna riboja oro srautą tiek Stage 1, tiek Stage 2 tiuninguotuose automobiliuose.
Ilgos kūrimo ir testavimo valandos atsispindi rezultatuose, kuriuos matote žemiau esančiame stendo grafike. Tai detalė, kuri įrodyta padidina galią.
Kartu su mūsų įsiurbimo sistema ir aukštos kokybės PRO-RAM oro filtru (FMINDK31), vien tik turbinos adapteris suteikė vidutiniškai 5 AG padidėjimą ir daugiau sukimo momento – tai iš esmės pakeičia Jūsų vairavimo patirtį. Galia juntama jau nuo 2900 aps./min. ir išlaikoma iki pat apsukų ribotuvo. Testavimas atliktas nepriklausomame stende „Performance Remap“ Glosterio mieste, naudojant jų VTEC 4 varomų ratų dinamometrą.
Forge sukurta turbinos įsiurbimo adapteris pagerina Megane oro srautą keliais aspektais: pagal konstrukciją primena tradicinį „velocity stack“, todėl oras nukreipiamas tiesiai į turbokompresorių ir dėl didesnės talpos įsiurbimo sistema leidžia suspausti daugiau oro. Tai teigiamai veikia automobilio akceleraciją po ilgesnio stabdymo ar perjungiant pavaras, nes įsiurbimo sistemoje išlieka daugiau oro.
Forge Motorsport turbinos įsiurbimo adapteris ir didelio pralaidumo įsiurbimo žarna turi daugiau nei 59% didesnę talpą nei originali detalė. Pastebėsite ne tik pagerėjusį variklio darbą, bet ir šiek tiek pasikeitusį variklio garsą. Kaip ir visiems Forge Motorsport produktams, šiam silikoniniam vamzdžiui ir adapteriui suteikiame neribotą garantiją.
Dažnai užduodamas klausimas – ar ši detalė tinka konkurentų įsiurbimo sistemoms? Taip, ji tinka ir kitų gamintojų įsiurbimo sistemoms, taip pat montuojama prie originalios oro dėžės.
Montavimas paprastas, o ši modifikacija leidžia dar labiau išnaudoti Renault variklio potencialą – sumontuoti užtrunka apie 30 minučių. Produktas komplektuojamas su išsamia montavimo instrukcija.
Pagrindiniai faktai:
- Pagaminta iš 6082 aviacijos klasės aliuminio
- Juodas anoduotas paviršius užtikrina maksimalią apsaugą ir ilgaamžiškumą
- Didesnė nei 59% talpa
- Nėra klaidų dėl variklio patikros lemputės (EML)
- Didesnis oro srautas nei originalios dalies
- Forge silikoninės žarnos šiame komplekte turi specialų vidinį sluoksnį iš modifikuoto silikono, vadinamo fluorosilikonu
- Tai reiškia, kad žarnos tinka naudoti tiek su šiuolaikiniais ilgalaikiais aušinimo skysčiais, organinių rūgščių technologijos (O.A.T.) aušinimo skysčiais ar oru, kuriame yra alyvos garų
- Žarnų konstrukcija sukurta taip, kad viršytų OEM sprendimus ir pagerintų variklio skyrių tiek techniškai, tiek vizualiai
- Naudojant fluorosilikono sluoksnį Forge silikoninės žarnos tampa aiškiu rinkos lyderiu
- Viso gyvenimo garantija