Renault Megane RS 280/300 Įsiurbimo komplektas
Renault Megane RS 280/300 oro įsiurbimo sistema yra daugybės dizaino bandymų, atliktų naudojant dyno testus ir oro srauto analizę, rezultatas. Ji buvo sukurta siekiant trijų pagrindinių tikslų:
- Išlaikyti žemą įsiurbiamo oro temperatūrą, lyginant su kitais antriniais įsiurbimo komplektais
- Pagerintas oro srautas
- Estetiškai patraukli išvaizda ir variklio skyriaus vizualinis pagerinimas
Pirmasis kriterijus buvo pasiektas apgaubiant PRORam filtrą mūsų CAD projektuotu aliuminio oro dėžės korpusu. Originali oro dėžės vieta nėra ideali, nes ji sumontuota variklio skyriaus gale, kur natūraliai kaupiasi karštis, todėl mūsų dizaine buvo itin svarbu apsaugoti kiek įmanoma daugiau karštosios pusės. Taip pat buvo būtina integruoti abu originalius oro kanalus, kad į filtrą patektų kuo daugiau šalto oro; visi šie sprendimai buvo priimti siekiant išlaikyti kuo žemesnę įsiurbiamo oro temperatūrą (IAT).
Antrasis tikslas buvo pasiektas bandant įvairius oro filtrus, netgi naudojant du nepriklausomus dyno stendus, kad duomenys būtų kuo tikslesni. Rezultatai parodė, kad geriausią našumą pasiekėme su PRORam sportiniu filtru.
Skirtingai nei kiti antriniai įsiurbimo komplektai, mūsų komplektas naudoja didelį „velocity stack“, kuris talpina filtrą, pagamintą iš aukštos kokybės, didelio pralaidumo, sintetinės nanoplaušelių filtravimo medžiagos su klostėmis, maksimaliai padidinančiomis paviršiaus plotą ir taip pagerinančiomis turbinos oro srautą.
Žvelgiant į duomenis, aiškiai matomi pasiekti rezultatai. Forge Motorsport įsiurbimo sistema užtikrina +15 AG padidėjimą, nors dyno kameros aplinkos temperatūra pakilo +3°C. Didžiausias prieaugis buvo pasiektas naudojant FMINDK31 ir FMTIA4 derinį. Šis testas buvo atliktas karščiausiu dienos metu, tačiau pasiektas įspūdingas +20 AG padidėjimas bei didesnis sukimo momentas žemesniuose sūkiuose, todėl pagerėjo akceleratoriaus reakcija.
Taip pat palyginimui išbandėme konkurento įsiurbimo komplektą, kuris taip pat pasirodė gerai ir dar kartą įrodė, kad šiam automobiliui būtina laisvai kvėpuojanti filtracija.
Testavimui naudotas Renault Megane 280 Cup su Stage One K-tec programine įranga, sportine išmetimo sistema ir sportiniu katalizatoriumi.
Testavimas buvo atliktas Litchfield’s Maha dyno stende, pagamintame to paties gamintojo, kuris tiekia BMW M sport ir Mercedes-Benz visiems jų variklių kalibravimams bei dyno bandymams. Taip pat naudojome Performance Remap Glosterio VTEC 4 varomų ratų dinamometrą. Tai buvo padaryta siekiant užtikrinti maksimalų duomenų tikslumą, atliekant visus testus dviejuose nepriklausomuose riedmenų stenduose.
Galiausiai, estetinė užduotis – patobulinti variklio skyrių, kuris mūsų manymu yra blankus ir netvarkingas. Akivaizdu, kad funkcionalumas mums svarbiau už formą, tačiau siekėme sukurti kažką stilingo ir diskretiško, bet kartu ir praktiško. Juodas tekstūrinis miltelinis dažymas suteikia oro dėžei originalios įrangos (OE) kokybės įspūdį. Šaltoji oro dėžės pusė palikta atvira, kad pagerintų oro pralaidumą ir pabrėžtų didelį PRORam filtrą. Išėmus šį produktą iš dėžės pirmą kartą, iš karto pastebėsite ir pajusite jo kokybę. Tokie komponentai kaip preciziškai apdirbtas MAF laikiklis ir lazeriu pjauti laikikliai pabrėžia mūsų gamybos patirtį ir užtikrina entuziastams nepriekaištingą kokybę.
Visų šių sprendimų rezultatas – ne tik juntamas našumo padidėjimas, bet ir šiek tiek pasikeitęs variklio garsas. Kaip ir visi Forge Motorsport produktai, šiam komplektui (išskyrus filtrą) suteikiame neribotą visą gyvenimą galiojančią garantiją.
Dažnai užduodamas klausimas – ar ši sistema tiks su konkurento arba originaliu turbinos įsiurbimo žarnu? Atsakymas – taip, ji tinka ir kitų gamintojų, ir originaliai Renault įsiurbimo žarnai.
- MAF laikiklis pagamintas iš 6082 aviacijos klasės aliuminio.
- Juodas anoduotas ir milteliniu būdu padengtas paviršius užtikrina maksimalią apsaugą ir ilgaamžiškumą.
- PRORAM sportinis oro filtras, sukurtas naudojant aukštos kokybės, didelio pralaidumo, sintetinę nanoplaušelių filtravimo medžiagą su klostėmis, kurios maksimaliai padidina paviršiaus plotą ir oro srautą.
- Nėra jokių variklio klaidų indikacijų (EML)
- Padidintas oro srautas
- Šiame komplekte esantys Forge silikoniniai vamzdžiai turi brangų vidinį sluoksnį iš modifikuoto silikono, vadinamo Fluorosilikonu.
- Tai reiškia, kad žarnos tinka naudoti tiek su moderniais ilgalaikiais aušinimo skysčiais, tiek su organinių rūgščių technologijos (O.A.T.) aušinimo skysčiais ar oru, kuriame yra alyvos garų.
- Žarnų konstrukcija buvo suprojektuota taip, kad viršytų OEM sprendimus ir pagerintų variklio skyrių tiek technologiškai, tiek vizualiai.
- Fluorosilikono sluoksnio naudojimas užtikrina, kad Forge silikoninės žarnos yra aiškus rinkos lyderis.
- Viso gyvenimo garantija
