Ford Fiesta ST MK8 & Ford Puma ST Įkrovos Vamzdis
- Pagaminta iš 6082 aviacijos klasės aliuminio.
- Padidinta talpa daugiau nei 50%
- Nėra variklio klaidos indikatoriaus (EML)
- Padidintas oro srautas
- Žarnų konstrukcija yra inžinieriškai pranašesnė už OEM sprendimus ir pagerina variklio skyrių tiek techniniu, tiek estetiniu požiūriu
- Viso gyvenimo garantija
Ši kruopščiai pagaminta, didelio pralaidumo įkrovimo žarna skirta Ford Fiesta ST MK8 ir Ford Puma ST. Produktas sukurtas po daugybės bandymų ant dyno stendo ir realiomis kelių sąlygomis, siekiant įrodyti jo efektyvumą. Įkrovimo vamzdžiai yra tiesioginė OEM karštosios pusės žarnos pakeitimo dalis, kuri ypač ties turbina yra ganėtinai ribojanti oro srautą. FMBP6 buvo sukurta pašalinti šiuos ribojimus ir dabar turi lygesnį ir padidintą skerspjūvį, kas ženkliai pagerina oro srautą ir sumažina slėgio kritimą.
Šis produktas TINKA tik automobiliams BE gamyklinio išmetimo vožtuvo (diverter valve) vietoje.
OEM įkrovimo žarna buvo sukurta su triukšmo slopintuvu, kuris trikdo oro srautą ir mažina turbinos garsą. Tai taip pat neigiamai veikia turbinos įkrovimo trasos oro srautą, o su Forge žarnomis šis efektas panaikinamas ir srautas tampa laisvas.
Produkto montavimas yra paprastas dėl detalių instrukcijų ir apgalvoto inžinerinio dizaino, leidžiančio atlikti lengvą ir greitą „bolt-on“ montavimą.
Pagrindinė FMBP6 konstrukcija yra 4 sluoksnių silikono žarna, galinti atlaikyti padidintą slėgį, kuris būdingas modifikuotiems ir perprogramuotiems varikliams. Skirtingai nei aliumininės žarnos, ji nėra jautri perkaitimui. Forge silikoninės žarnos tarnauja tiek ilgai, kad dažniausiai pranoksta paties automobilio tarnavimo laiką, kai tuo tarpu OEM žarnos ilgainiui tampa trapios nuo karščio ciklų.
Šiame komplekte yra Fluoro silikonu dengta žarna, CNC frezuotas jungiamasis adapteris, aliuminio sujungimo vamzdis ir du žarnų spaustukai.
