Įsiurbimo komplektas Alfa Romeo Giulia & Stelvio 2.0 TB
- Juodas miltelinis padengimas – maksimali apsauga ir ilgaamžiškumas
- Galimybė rinktis tarp klostuoto sportinio oro filtro arba putų filtro
- Nėra variklio valdymo lemputės (EML)
- Galia padidėja 6–7 AG
- Padidėjęs oro srautas
- Ribota viso naudojimo garantija
FMINDK49 yra šalto oro įsiurbimo sistema Alfa Giulia/Stelvio 2.0TB. Dėl didžiulės Quadrifoglio serijos Alfa Romeo sėkmės, buvo sukurta daug našumo produktų šiam segmentui, tačiau pastebėjome, kad 2.0TB platforma buvo pamiršta kalbant apie galios pagerinimus. 2.0TB jau yra galingas variklis, tačiau turi potencialo išvystyti dar daugiau galios su tinkamais patobulinimais. Todėl Forge įmonėje sukūrėme įvairių našumo produktų šiai platformai, o pagrindinis mūsų pasiekimas – įsiurbimo komplektas FMINDK49.
Įdiegus FMINDK49 į automobilį, pirmiausia pastebėsite pasikeitusį variklio garsą. Žemose apsukose girdimas malonus riaumojimas, o iki raudonos zonos lydi tolygus įsiurbimo garsas. Šis garsas nėra per daug įkyrus – važiuojant ramiai viskas išlieka labai kultūringai ir rafinuotai.
Turėdami didelę patirtį oro įsiurbimo filtrų sistemų srityje, 2.0TB varikliui skyrėme itin daug testavimo laiko, kad galėtume pasiūlyti produktą, kuris realiai pagerina standartinės oro dėžės efektyvumą. Filtravimo plotą padidinome 38 %, naudodami mūsų Forge Ramair didelio pralaidumo klostuotą sintetinį nanoplaušelių filtrą arba Pipercross putų filtrus, kurie pagaminti optimaliais matmenimis, kad puikiai tiktų ir užtikrintų maksimalų oro srautą bei pagerintą variklio kvėpavimą.
CAD projektuotas, lazeriu pjautas ir preciziškai lankstytas šilumos skydas suformuoja barjerą tarp oro įsiurbimo kanalo ir variklio spinduliuojamos šilumos. Taip pat padeda nukreipti šaltą orą į filtrą, nes konstrukcija išlaiko originalų šalto oro kanalą, kuris padeda išlaikyti žemą įsiurbiamo oro temperatūrą ir tokiu būdu padidina galią. Tikimės, kad galia padidės 6–7 AG ir 15–18 Nm sukimo momento.
Išvaizda FMINDK49 variklio skyriuje atrodo itin solidžiai, o mūsų juodas tekstūrinis miltelinis padengimas suteikia gaminiui aukštos kokybės OEM stilių.
Kodėl siekiame sumažinti IATS?
Variklio įsiurbiamo oro temperatūra ir tūris, kurį suslegia turbokompresorius, turi didesnę įtaką našumui, kai oras yra vėsesnis – tuomet į variklį patenka daugiau deguonies (tankesnis oras), o tai pagerina degimą kiekviename cilindre. Be to, reguliuojant ir mažinant oro temperatūrą, padidėja variklio patikimumas, nes palaikomas saugus oro ir kuro santykis (AFR) kiekviename cilindre. Tai gali padidinti variklio galią, nes oras yra vėsesnis. Tada cilindre sukuriamas stipresnis sprogimas, jei įpurškiamas tinkamas kuro kiekis. Tai gali lemti padidėjusią AG ir sukimo momentą. Komplektas gaminamas mūsų įmonėje ir meistriškai suvirinamas aukštos kvalifikacijos specialistų, todėl galime pasiūlyti visą gyvenimą galiojančią garantiją visai komplekto įrangai.
Papildomi produktai
