Įsiurbimo komplektas Suzuki Swift Hybrid ZC33 K14D
Po sukcesie naszego układu dolotowego do Suzuki Swift Sport (ZC33S) oraz ze względu na duże zainteresowanie, opracowaliśmy kompleksowy system dolotowy również do modelu Swift Hybrid. Przez długi czas testowaliśmy i rozwijaliśmy produkt, kierując się tymi samymi założeniami projektowymi, co we wszystkich naszych zestawach dolotowych:
- Zwiększenie mocy i momentu obrotowego (szczytowy przyrost 20 KM)
- Poprawa brzmienia silnika
- Poprawa wyglądu komory silnika
Prosimy pamiętać, że niektóre zdjęcia produktu FMINDK53 przedstawiają zestaw zamontowany wraz z produktami FMTIA14 (turbodoładowanie – turbo inlet) oraz FMTUBL19 (osłona termiczna turbiny – turbo blanket).
Podobnie jak w wersjach bez hybrydy, oryginalna obudowa filtra powietrza była narażona na znaczne nagrzewanie, dlatego zdecydowaliśmy się przenieść miejsce montażu filtra powietrza/obudowy w komorze silnika. Po szeroko zakrojonych testach odkryliśmy, że przeniesienie filtra powietrza w chłodniejsze miejsce komory silnika jest kluczowe dla poprawy osiągów. Sam wkład filtra dostarcza Pipercross i jest on w pełni serwisowalny lub wymienny w razie potrzeby. Rury zestawu prowadzone są po zimnej stronie silnika – ponownie, by maksymalnie obniżyć temperaturę zasysanego powietrza. W sumie zaobserwowaliśmy spadek temperatury dolotu z 32°C do 27°C. Wyniki te mogą być jeszcze lepsze po zamontowaniu naszego ulepszonego intercoolera.
Podczas długiego programu testowego byliśmy zaskoczeni, jak duże przyrosty można osiągnąć z tym zestawem dolotowym – potwierdzone wyniki mówią same za siebie. Po zamontowaniu samego FMINDK53 do seryjnego pojazdu uzyskaliśmy szczytowy przyrost mocy 18,1 KM oraz znaczny wzrost momentu obrotowego od 3300 obr./min aż do końca zakresu obrotów silnika. Te przyrosty osiągnęliśmy mimo że temperatura otoczenia podczas testu zestawu dolotowego była o 3°C wyższa niż przy testach seryjnego dolotu. Jak pokazują powyższe niezależne wykresy z hamowni, uzyskaliśmy jeszcze większe przyrosty po połączeniu FMINDK53 z naszym adapterem turbo inlet FMTIA14. Po zamontowaniu obu produktów do naszego pojazdu testowego uzyskaliśmy szczytowy przyrost 20 KM oraz znaczny wzrost momentu obrotowego w całym zakresie obrotów.
Oprócz wzrostu osiągów zyskujesz także wyraźniejsze brzmienie dolotu podczas przyspieszania, co poprawia wrażenia z jazdy i nadaje silnikowi Suzuki 1.4 dodatkowego charakteru. Dźwięk jednak nie jest zbyt natarczywy i przy spokojnej jeździe nie różni się znacząco od fabrycznego układu dolotowego.
Pod względem wizualnym FMINDK53 naprawdę się wyróżnia. Od giętej na giętarce mandrelowej aluminiowej rury po laserowo wycinany i grawerowany uchwyt mocujący – wszystko wykończone czarną, teksturowaną powłoką proszkową. Ten zestaw dolotowy wygląda profesjonalnie i świadczy o swojej jakości. Przeprojektowaliśmy przewód ciśnieniowy po stronie gorącej, aby zrobić miejsce dla przeniesionego filtra, a w silikonowym wężu zastosowaliśmy konstrukcję mieszkową, która pozwala na ruchy silnika i zapobiega zmęczeniu materiału. Dbałość o detale w FMINDK53 jest na najwyższym poziomie, dlatego produkt objęty jest naszą legendarną dożywotnią gwarancją.
Pełny montaż FMINDK53 zajmuje około 60 minut, a Forge Motorsport dołącza pełną, kolorową instrukcję montażu.
