Padidinto išleidimo vamzdis, skirtas 2.0 TSI EA888 EVO4
Ši dalis pakeičia originalią OEM dalį 5WA 145 840D
FMDP1 yra Forge Motorsport tiesioginio keitimo komplektas, skirtas per mažai OEM išmetimo vamzdžiui 2.0T EVO 4 varikliui. Atsižvelgiant į naujos kartos EVO 4 variklio tiuningo populiarumą, Forge Motorsport sukūrė idealų didelio pralaidumo išmetimo vamzdį, kuris puikiai papildo mūsų sportinį intercoolerį (FMINT24). Forge Motorsport išmetimo vamzdis turi 76 mm išėjimą, kuris idealiai atitinka įėjimą į mūsų aukštos kokybės intercoolerį, pagerindamas oro srautą ir tūrį, pakeisdamas ribojantį OEM plastikinį vamzdį šiuo puikiu sprendimu.
Didėjant galios poreikiui, didėja ir slėgis, todėl labai svarbu pašalinti bet kokius apribojimus iš įkrovos sistemos. Analizuodami OEM išmetimo vamzdžio sistemą, aiškiai matėme, kad galima pagerinti ne tik kietąjį vamzdį, bet ir OEM gumines žarnas. Naudodami mūsų 3D skenavimo įrangą ir CAD inžinierius, sukūrėme produktą, kuris pasižymi aukščiausiu tikslumu ir kokybe.
Forge Motorsport vidinė kūrimo komanda išbandė kelis skirtingus dizainus ir daugelį mėnesių testavo įvairias versijas, kad užtikrintų geriausią produktą automobilių entuziastams. Galutiniam variantui pasirinkome mandreliu lenktą ir formuotą aliuminio kietąjį vamzdį, kurio vidinis diametras padidintas nuo 63 mm iki 76 mm (21% padidėjimas) nuo turbinos išėjimo iki vietos, kur jis jungiasi su intercoolerio karštąja puse. Naujai sukurtos žarnos, įtrauktos į DP1 komplektą, dabar pagamintos iš 4 sluoksnių fluoru išklotos silikoninės medžiagos, o komplektas tvirtinamas specialiai suprojektuotu CNC apdirbtu laikikliu, kad sumontavus viskas būtų idealiai savo vietoje.
Ši nauja sistema užtikrina produktą, kuris atlaiko didesnį slėgį, efektyviau praleidžia orą, yra tvirtesnis už gamyklinį ir nėra linkęs sugesti ar pavargti kaip OEM produktas. Kaip ir visi Forge Motorsport gaminiai, FMDP1 yra padengtas legendine Forge Motorsport viso gyvenimo garantija.
Našumo padidėjimas gali skirtis priklausomai nuo esamų modifikacijų ir programinės įrangos tiuningo lygio. Paprastai galima tikėtis 6–7 AG ir 10 Nm sukimo momento padidėjimo, kai FMDP1 montuojamas kartu su FMINT24. Bendras vaizdas išlieka subtilus – tekstūruotas juodas miltelinis dažymas ir juodos silikoninės žarnos išlaiko OEM+ stilių variklio skyriuje.
FMDP1 yra tiesioginis pakaitalas 5WA 145 840D ir, kaip ir visi Forge produktai, šis komplektas pateikiamas su detaliomis montavimo instrukcijomis.
- Audi S3 8Y (2020+)
- Audi TTS 2.0 TFSI 8S 320ps (EA888.4) (2021+)
- Audi SQ2 (facelift EA888.4) (2021+)
- Cupra Leon IV 300 TSI FW (2020+)
- Cupra Ateca 300ps (EA888.4) (2021+)
- Cupra Formentor 310ps (2020+)
- Skoda Superb III 3V 2.0 TSI (facelift EA888.4) (2021+)
- VW Golf 8 R (2020+)
- VW Arteon R 2.0 TSI 320ps (2020+)
- VW T-Roc R 2.0 TSI EA888.4 (2021+)
- VW Tiguan II R 2.0 TSI 320ps (2020+)
