Variklio laikiklio įdėklas Powerflex poliuretano įvorė Black Series Smart ForTwo 450 (1998 - 2007) PFR68-121BLK
- Numeris diagramoje: 20
Variklio laikiklio įdėklas Powerflex Polyurethane Bush Black Series Smart ForTwo 450 (1998 - 2007) PFR68-121BLK
„Powerflex“ buvo įkurta Didžiojoje Britanijoje 1996 m. Įmonė turi didelę patirtį automobilių pakabų srityje. Projektavimo įgūdžių ir gamybos technologijų derinys lėmė platų aukštos kokybės poliuretano gaminių asortimentą.
Kodėl verta naudoti „Powerflex“ poliuretano įvores?
Poliuretanas neabejotinai yra atsparesnis dilimui nei guma. Poliuretano įvorės tarnauja ilgiau, net ir esant ekstremalioms eksploatavimo sąlygoms.
Jos yra standesnės nei guma, todėl užtikrina geresnį transporto priemonės valdymą ir kontrolę, ypač posūkiuose ir stabdant.
„Powerflex“ poliuretano įvorė, skirta:
Smart ForTwo 450 (1998 - 2007)
Indeksas: PFR68-121BLK
Diagramos numeris: 20
Matmenys: brak danych
Svoris (g): 96
Pakuotės kiekis: 1
Reikalingas kiekis automobilyje: 1
Originalus detalės numeris: Q0005811V007000000 / Q0003077V010000000
EAN numeris: 5055676546791
Pridedami specialūs tepalai
Papildoma informacija: Fitting the new insert, PFR68-121 Variklio laikiklio įdėklas reduces LITine movement caused by the torque reaction of the LITine during acceleration and deceleration. Gains can be seen in power transfer to the road along with less stress on the exhaust downpipe, hoses and wiring.A small increase in NVH usually at idle should be expected when fitting an LITine/Transmisijos laikiklio įdėklas because you are effectively removing the original voiding and stiffening the mount between the LITine/transmission and chassis. The performance benefits felt by fitting an uprated mount or insert come from blocking this voiding up, thus restricting LITine movement.
Papildoma informacija:
Fitting the new insert, PFR68-121 Variklio laikiklio įdėklas reduces LITine movement caused by the torque reaction of the LITine during acceleration and deceleration. Gains can be seen in power transfer to the road along with less stress on the exhaust downpipe, hoses and wiring.
A small increase in NVH usually at idle should be expected when fitting an LITine/Transmisijos laikiklio įdėklas because you are effectively removing the original voiding and stiffening the mount between the LITine/transmission and chassis. The performance benefits felt by fitting an uprated mount or insert come from blocking this voiding up, thus restricting LITine movement.