Stilo Venti4 Trophy Offshore Helm

Stilo Venti4 Trophy Offshore Helm

Homologation: FIA 8859-2024 und Snell SA2025

Hauptmerkmale und Vorteile

• Offshore-Version des Venti4 Trophy-Modells – identische Technologie wie die Rallye-Version, in gut sichtbarem Orange lackiert.
• Leichte und äußerst robuste Verbundschale aus Fiberglas und Kevlar, hergestellt mit der MSP MultiSandwich Pre-Preg Fiber-Technologie
• Erfüllt und übertrifft die Sicherheitsanforderungen der FIA 8859-2024 und Snell SA2025.
• EPS-Wangenpolster (expandiertes Polystyrol) – erhöhter Seitenaufprallschutz, Technologie bekannt aus der WRC-Serie
• Stilo Trophy Integriertes Intercom-System
• Geräuschunterdrückende Kapselgehörschützer – weich und bequem, ideal für lange Strecken, ausgestattet mit integrierten Lautsprechern
• Elektrisches Mikrofon mit Geräuschunterdrückung – gute Kommunikationsqualität in Fahrzeugen mit mäßigem Geräuschpegel
• Stabile Mikrofonhalterung – im Helminneren montiert, aus einem flexiblen Kabel gefertigt, das eine präzise Einstellung ermöglicht
• Integrierte Kommunikationsbuchse, entfernt von den FHR/ HANS -Clips – einfachere Intercom-Verbindung
• Das verstellbare Visier gewährleistet auch bei schwachem Sonnenlicht gute Sicht.
• Möglichkeit zur Verwendung eines optionalen, höhenverstellbaren Glases mit hoher optischer Qualität
• Der Helm ist ab Werk nicht mit FHR/ HANS Halterungen ausgestattet, verfügt aber über vorbereitete Buchsen für deren spätere Montage.

Technische Daten

• Material: MSP MultiSandwich Pre-Preg-Faser
• Version: DA0114EF2X – ohne Clips, aber mit vorbereiteten Befestigungslöchern
• Gegensprechanlage: AE0121

Helmgewicht

• Größe klein: ca. 1.490 g*
• Mittlere Größe: ca. 1.550 g*
• Größe L: ca. 1.630 g*

Verfügbare Größen

• Klein: XS 54, S 55, M 57, L 58
• Mittel: L 59, XL 61
• Groß: 2XL 63, 3XL 64

Warum diesen Helm wählen?

Der Stilo Venti4 Trophy Offshore ist die ideale Wahl für Offshore-Rennfahrer und alle, die einen gut sichtbaren, sicheren und komfortablen Helm mit integriertem Kommunikationssystem benötigen. Seine bewährte Verbundkonstruktion, die von Top-WRC-Modellen bekannten EPS-Wangenpolster und das Trophy-Intercom machen ihn zur perfekten Lösung für Wettbewerbe mit moderatem Lärmpegel, bei denen Zuverlässigkeit, Komfort und die Einhaltung der aktuellen FIA Homologationen entscheidend sind.