Ecumaster PMU 16

Name: Ecumaster PMU 16
Brand: Ecumaster
Price: 1104.24 EUR
Availability: InStock

Produktcode: 3S2PMU0001

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PRODUCT DESCRIPTION

Ecumaster PMU 16

Er kooperiert unter anderem mit mit: Ecumaster EMU, EMU Black, Ecumaster Keypad, Motec, Pectel usw.
Das Ecumaster PMU (Power Management Unit) ist ein Gerät, das den Sicherungs- und Relaiskasten in der Automobilinstallation vollständig überflüssig macht. Das Modul ist vollständig programmierbar und verfügt über eine Reihe von Strategien wie sequentielles Ein- und Ausschalten von Geräten, Neustart des Geräts bei Ausfall oder Überspannung, anschließendes Abschalten bei Spannungsabfall in einer bestimmten Reihenfolge und LEDs, die dies anzeigen Betriebszustand einzelner Ausgänge. PMU vereinfacht den Fahrzeugkabelbaum erheblich, reduziert das Gewicht der gesamten Installation und schützt das Fahrzeug vor teuren Pannen.

TECHNOLOGIE

Die PMU wird gemäß den IPC-S-815A-Standards zusammengebaut, um die Produktzuverlässigkeit zu gewährleisten. Das Gerät wird auf einer automatisierten Montagelinie mit optischer Kontrolle und automatischer Prüfung (einschließlich Ausbrennen) hergestellt. Leiterplattenmaterial und -konstruktion, spezielle Oberflächenbeschichtung und IP60-Gehäuse sorgen für Zuverlässigkeit auch unter härtesten Bedingungen. Sorgfältig ausgewählte Komponenten ermöglichen einen kontinuierlichen und zuverlässigen Betrieb in einem sehr breiten Temperaturbereich (AECQ-100 GRADE 1 (-40 bis +125 °C).

FUNKTIONALITÄT

Ein zusätzlicher Vorteil des PMU-Systems ist die Möglichkeit, die Logik zur Steuerung der Ausgänge zu definieren. Dies erfolgt entweder über analoge Eingangskanäle oder CAN-Bus-Daten, und für jeden Kanal können mathematische Operationen definiert werden. Die PMU ist außerdem mit LED-Anzeigen ausgestattet, die den Status jedes Ausgangs anzeigen. Durch den Einsatz von CAN-Bus-Manipulatoren oder Schaltern am Lenkrad wird die gesamte Verkabelung deutlich vereinfacht und leichter. Zwei einzigartige Funktionen sind der eingebaute Beschleunigungsmesser und das Gyroskop zur Protokollierung sowie ein „Trägheitsschalter“ für den Fall eines Unfalls.