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Accusump-Öldruckspeicherbehälter.
Es ist so konzipiert, dass es den Motor vor dem Start mit Öl versorgt (Vorladung). Dadurch wird das Phänomen des Trockenstarts vermieden.
Durch einfaches Öffnen eines Ventils oder Einschalten eines Schalters vor dem Starten des Motors zirkuliert unter Druck stehendes Öl, um die Lager und Buchsen des Motors vorzufüllen und so ein Festfressen zu verhindern.
Speichert Öl unter Druck und gibt es ab, wenn der normale Motoröldruck abfällt, um vor Motorschäden bei anspruchsvollen Rennbedingungen zu schützen.
Zum Befüllen und Entladen der Accusump-Batterie erfolgt die Installation einfach über eine Leitung, die der Rücklauf vom Ölkühler ist, oder über ein T-Stück an der Ölfilterbasis oder direkt an einer der Ölleitungen.
Der Accusump muss in Verbindung mit einer von drei verschiedenen Ventiloptionen verwendet werden:
-Manuelles Kugelventil
-Manuell gesteuertes elektrisches Ventil
-EPC-Ventil (Electronic Pressure Control) voll einstellbar (Öl wird abgelassen, wenn der Öldruck unter einen vorgegebenen Wert fällt und erst nachgefüllt, wenn der Druck über diesen Wert steigt)
Wenn der Motor startet, wird unter Druck stehendes Öl in den Accusump gepumpt, um den Tank aufzufüllen.
Diese einzigartige Lösung ermöglicht eine optimale Motorschmierung, die in vielen Situationen zur Aufrechterhaltung des Drucks erforderlich ist.
Bei Rennen oder schwierigen Straßenbedingungen füllt und entlädt sich Accusump bei langen Kurven, beim Beschleunigen und Bremsen automatisch nach Bedarf.
-Hauptvorteile:
-Vorschmierung beim Starten des Motors
-Beseitigt Abnutzung durch trockene Stellen
-Versorgt den Motor mit Öl bei Druckabfall
-Einfache Installation im Ölsystem
Parameter:
Länge: 12 Zoll (304,80 mm)
Durchmesser: 3,25 Zoll (82,55 mm)
Fassungsvermögen: 1,136 L
Manuelles Ventil enthalten.
Illustratives Foto.
