Stilo ST6 GTN Helm

Stilo ST6 GTN Composite Helm

Homologation: FIA 8859-2024 und Snell SA2025

Hauptmerkmale und Vorteile

• Neue, leichte und sehr robuste Verbundschale aus MSP Multi Sandwich Pre-Preg Fiber-Technologie
• Bis zu 11 % leichter als das Vorgängermodell ST5 GTN Composite – ab ca. 1.300 g (Größe S)
• Erfüllt die neuesten Sicherheitsanforderungen der FIA 8859-2024 – erhöhte Aufprallenergieabsorption
• Keine Elektronik oder seitliche Anschlüsse – maximale Gewichtsreduzierung und weniger Nackenbelastung
• Konzipiert für den Einsatz in geschlossenen Rennwagen (GT, Langstreckenrennen, Racing)
• Fortschrittliches Belüftungssystem: 6 Lufteinlässe im Backenbereich, obere Lufteinlässe und Kanäle in der Auskleidung
• Vergrößertes Sichtfeld nach unten – bessere Orientierung und Kontrolle der Streckensituation
• Neue Wangenpolster mit verbesserter Passform – mehr Stabilität und Komfort bei langen Einsätzen
• Individuell anpassbare Passform durch unterschiedlich dicke Wangenpolster (optional)
• Hochwertige Polsterung mit Belüftungskanälen – für bessere Luftzirkulation und weniger Überhitzung
• Abnehmbare Sonnenblende reduziert Blendung und Augenbelastung.
• Möglichkeit zur Verwendung kurzer Sonnenblenden (optional, verschiedene Farben)
• Vorbereitungen für die Installation einer Gegensprechanlage und eines Bewässerungssystems
• Drei-Größen-Schalensystem – präzise Passform an den Kopfumfang
• Werkseitig montierte FHR/ HANS -Halterungen

Technische Daten

• Material: MSP Multi Sandwich Pre-Preg-Faser
• Version: AA0812AG2X HANS
• Gegensprechanlage: optional – kann auf Anfrage nachgerüstet werden.

Helmgewicht

• Kleine Größe: ca. 1.300 g*
• Mittlere Größe: ca. 1.420 g*
• Große Größe: ca. 1.530 g*

Verfügbare Größen

• Klein: XS 54, S 55, M 57, L 58
• Mittel: L 59, XL 61
• Groß: 2XL 63, 3XL 64

Warum diesen Helm wählen?

Der Stilo ST6 GTN Composite ist ein moderner Helm , der speziell für Fahrer im GT-Rennsport und bei Langstreckenrennen entwickelt wurde. Sein geringes Gewicht, der Verzicht auf unnötige Elektronik, die hervorragende Belüftung und die aktuelle FIA Homologation 8859-2024 machen ihn zur idealen Wahl für Fahrer, die auch bei längsten Rennen höchste Sicherheit, Komfort und Konzentration fordern.