Umluftventil und Kit für Audi und VW 1.8 und 2.0 TSI/TFSI
Dies ersetzt die OEM-Teilenummern 06H 145 710D, 06F 145 710G & 06H 145 710 C
Forge Motorsport präsentiert die neueste Version unseres sehr beliebten, elektromagnetisch angesteuerten Ventils für den VAG 1.8 TSI/TFSI Motor (US-Codes CPKA und CPRA) ab Baujahr 2013 sowie den 2.0 TSI/TFSI Motor (Euro-Codes CNTA, CHHA, CHHB, CJXB, CZPA und CJXC; US-Codes CPLA und CPPA), inklusive Golf MK7 R.
Dieses Ventil wurde vollständig entwickelt, um die Ausfallprobleme der originalen Magnetventile zu beheben, bei denen die Membran reißen kann, was zu einem Ladedruckverlust führt. Die neueren OEM-Ventile haben einen längeren Hub, aber letztendlich wird der Kunststoff spröde und kann im Extremfall abbrechen. Unser Ventil besteht aus einem komplett CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse mit kolbengesteuertem Innenaufbau, was eine deutlich höhere Zuverlässigkeit als die OEM-Ventile sowie eine extrem schnelle Ansprechzeit bietet. Es wurde zudem in Fahrzeugen mit über 600 PS erfolgreich eingesetzt!
Dieses neue Ventil hat eine sehr geringe Gesamteinbauhöhe, was die Montage dieses offenen (atmosphärischen) Ventils im engen Raum zwischen Turbolader und Ansaugschlauch vom Luftfilter ermöglicht. Ältere, größere Ventile und Sandwichplatten passen bei diesem Motor nicht.
Wir empfehlen, das Ventil alle 3 Jahre oder alle 32.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt) zu warten.
Lieferumfang:
1 x FMDVMK7R Ventil
1 x Kabelbaum
1 x Magnetventil, Halter und Schrauben
1 x Verstärkte blaue Feder
10 x Kabelbinder
1 x 1000 mm 4 mm Unterdruckschlauch
1 x 5 mm T-Stück
1 x Einbauanleitung
1 x Forge Schlüsselanhänger und Aufkleber