Dieser leistungsgesteigerte Ladeluftkühler ersetzt den originalen frontmontierten Ladeluftkühler. Er kann entweder eigenständig oder in Kombination mit unserem „Twintercooler“-Kit verwendet werden. Der Ladeluftkühler nutzt einen 650x400x50 mm Bar-and-Plate-Kern für maximale Leistung. Wir haben Tests sowohl an serienmäßigen Fahrzeugen als auch an Fahrzeugen mit größeren Turboladern und 400 PS durchgeführt.



Im Serienfahrzeug erzielte der Ladeluftkühler +10 PS, +39 Nm Drehmoment und eine Senkung der Ansaugtemperatur um über 20°C. Sein volles Potenzial entfaltet er jedoch bei leistungsgesteigerten Motoren, bei denen die Leistungsgewinne noch beeindruckender ausfallen. Die Einlass- und Auslassrohre haben einen Durchmesser von 63 mm, sodass unsere Twintercooler-Schläuche passen, wenn der Bajonettkuppler entfernt wird. Für Anwender ohne Twintercooler-Kit liefern wir unsere FMKT010 Silikonschläuche für eine einfache Montage mit.
BITTE BEACHTEN: DIE ORIGINALEN O-RINGE/DICHTUNGEN MÜSSEN FÜR DIE VERWENDUNG MIT DEN FORGE-SCHLÄUCHEN ÜBERNOMMEN WERDEN




















