11mm Audi, VW, SEAT und Skoda Alufelgen Spurverbreiterungen

Vor der Montage bitte sicherstellen, dass der Distanzring flach an der Rückseite der Felge anliegt. Nach der Montage bitte auch das Freigängigkeitsspiel im Radhaus bei vollem Einschlag nach rechts und links überprüfen.

Verlängerte Radschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten. Diese Distanzringe haben eine Mittenbohrung von 57,1 mm.

Diese CNC-gefertigten, präzisen Alu-Radspacer sind 11 mm stark, mit einer Mittenbohrung von 57,1 mm und einem dualen 5-Loch-Lochkreis für 100 und 112 mm PCD-Anwendungen. Die Distanzringe sind schwarz eloxiert, um Korrosion und das „Festfressen“ an Rad oder Nabe zu verhindern, und verfügen über eine integrierte Alu-Zentrierung für die exakte Positionierung auf der Radnabe (oft als „zentrierende“ oder „nabendzentrierte“ Distanzringe bezeichnet). Die Spacer sind passend für die meisten Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns. Ein 11-mm-Distanzring bewirkt eine Gesamtspurverbreiterung von 22 mm, wenn auf beiden Seiten einer Achse montiert.

Diese Distanzringe werden paarweise angeboten und verkauft.

Bitte beachten: Unsere 11 mm, 16 mm und 20 mm nabenzentrierten Spurverbreiterungen sind NICHT für die Hinterachse von MK3 VW 5x100 geeignet, da die Radnabe dort zu lang ist. Bei den kleineren 3 mm, 5 mm und 8 mm NICHT-nabenzentrierten Distanzringen besteht dieses Problem nicht.

Lieferumfang:
2 x FMWS10 11mm Distanzring
1 x Forge Aufkleber

Alle Forge Distanzringe werden aus 6082 Aluminium gefertigt.