Blow Off Ventil und Kit für BMW 135/235 F20

Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder alle 32.000 km zu warten, je nachdem, was zuerst eintritt.

Dieses Blow-Off- bzw. Dump-Valve ist für die BMW 135/235 N55 3.0 Turbo-Motoren der Baujahre 2012-2013 mit PWG (Pneumatic Waste Gate), die über elektronisch gesteuerte Bypass-Ventile verfügen. Es wird für jedes Fahrzeug empfohlen, bei dem der Ladedruck durch ein ECU-Software-Upgrade erhöht wurde, sowie für nicht modifizierte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden, als Lösung für die zahlreichen Ausfälle, die bereits aufgetreten sind. Leider führt ein Ausfall nicht immer zu einer Motorkontrollleuchte, da das Ventil weiterhin durch den Ladedruck geöffnet werden kann, sodass Sie möglicherweise gar nicht bemerken, dass Sie Leistung verlieren. Dies verhindert, dass die Membran abdichtet.

Unsere Alternative ist eine vollständig entwickelte Lösung, die eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit bietet. Unser Ventil ist kolbengesteuert, ohne Membran, die ausfallen könnte, und besteht vollständig aus Aluminium. Es ersetzt die Originaleinheit durch ein druck-/unterdruckgesteuertes Kolbenventil, das weiterhin die gewünschte OEM-ECU-Steuerung der Ventilbetätigung beibehält.

Lieferumfang:
1 x FMDVF20A Ventil
1 x 3000 mm 4 mm Unterdruckschlauch
1 x 100 mm 6 mm Unterdruckschlauch
1 x 50 mm 6 mm Unterdruckschlauch
1 x Magnetventil, Halterung und Schrauben
10 x Kabelbinder
1 x Verstärkte blaue Feder
1 x 8-4-8 T-Stück
1 x Forge USB-Anleitung
1 x Forge Schlüsselanhänger und Aufkleber

Wenn Sie dieses Produkt auf die Anforderungen Ihres Motors abstimmen möchten, finden Sie unten das Federtuning-Kit.