Blow Off Ventil für Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW 1.8 und 2.0 TSI
- Direkter OEM-Ersatz
- Gefertigt aus hochwertigem T6061 Billet-Aluminium in Flugzeugqualität
- Voll kompatibel mit OEM-Elektronik
- Vollständig wartungsfähiger Kolben
- Zuverlässig bis 600PS (mit verstärktem Federnsatz)
- Verwendung von weltweit führenden Federn für präzisere Funktion und konstante Leistung
- Alle internen und externen Komponenten werden in Großbritannien gefertigt
- Kolben verwenden hitzebeständige Viton-O-Ringe
- Geschmiert mit hochtemperaturbeständigem Mobil1-Fett
- Vollständig wartungsfähig und innerhalb von Minuten überholbar
- Im Gegensatz zu anderen Ventilen auf dem Markt werden keine Motorkontrollleuchten (EML) ausgelöst
- Verbessertes dynamisches Ansprechverhalten des Gaspedals
- Konstanter Turbodruck & reduziertes Turboloch
- Abgedeckt durch die Forge Lifetime Warranty*
Forge Motorsport war der OG dieses bahnbrechenden Designs und wir sind nach wie vor Marktführer in Sachen Kundenservice und Support mit diesem innovativen Blow-Off-Ventil – Oft kopiert, nie erreicht
Dies ist unsere Kolben-Version unseres sehr beliebten, elektromagnetisch angesteuerten Ventils für den VAG 1.8 TSI/TFSI Motor ab 2013 (US-Codes CPKA und CPRA) sowie 2.0 TSI/TFSI Motor (Euro-Codes CNTA, CHHA, CHHB, CHHC, CZPA, CJXB und CJXC; US-Codes CPLA und CPPA), einschließlich Golf MK7 R. Dieses Ventil ist ein vollständiges, atmosphärisches Blow-Off-Ventil (also mit Sound), das sich nahtlos in die OEM-Elektronik integriert und keinerlei Beeinträchtigung der Performance verursacht – absolut KEINE Fehlermeldungen oder Motorkontrollleuchten, was bei anderen Ventilen auf dem Markt nicht immer garantiert ist!
Passend für:
- Audi A3 (ab 2015)
- Audi A4 (B8.5/B9)
- Audi S1
- Audi S3 (8V)
- Audi SQ2 (2015-2019)
- Audi TT (Mk3)
- Cupra Ateca (bis 2020)
- Porsche Macan (ab 2014)
- Seat Ibiza (Mk4.5 6P)
- Seat Leon (Mk3 Cupra 280/290/300R)
- Skoda Kodiaq (Gen 3)
- Skoda Octavia VRS (ab 2013)
- Skoda Superb (220PS und 280 4x4 DSG)
- VW Arteon (2017-2020)
- VW Golf Mk7/Mk7.5 (TFSI, GTI, R)
- VW Jetta Mk7/Mk7.5 (2.0 GLI)
- VW Polo GTI (1.8/2.0)
- VW Scirocco (ab 2015)
- VW T6 (2015-2019)
- VW Tiguan (ab 2017)
- VW Touran
Sie erhalten nicht nur den berühmten Forge Blow-Off-Ventil-Sound, sondern dieses Ventil verbessert auch das Ansprechverhalten beim Gangwechsel durch die Reduzierung des Turbolochs. Es wurde entwickelt, um dem Turbolader zu helfen, die Drehzahl beizubehalten, damit beim Beschleunigen sofort Leistung anliegt, und entlastet gleichzeitig das Verdichterrad. Ohne diese Entlastung kann es insbesondere bei getunten Motoren und modifizierten Fahrzeugen zu einem frühzeitigen Ausfall des Turbos kommen.
⭐ Top Produkt! Passt perfekt und klingt genial! 10/10 ⭐
⭐ Blow-Off-Ventil heute eingebaut! Funktioniert und klingt perfekt, dazu noch ein super Kundenservice, der sicherstellte, dass ich das richtige Teil bestellt habe ⭐
⭐ Einfache Montage und klingt fantastisch! Das Geld absolut wert ⭐
Wie bei unserer vollständigen Austausch-Recirculation-Valve-Option ist auch dieses Ventil voll entwickelt, um die häufigen Ausfälle der OEM-Magnetventile zu beheben, deren Membran reißen kann, was zu einem Ladedruckverlust führt. Die späteren OEM-Revisionen haben zwar einen größeren Hub, aber das Kunststoffmaterial wird spröde und kann im Extremfall sogar abbrechen. Unser Ventil besteht komplett aus Billet-Aluminium und verfügt über ein kolbenbasiertes Innenleben, das eine deutlich höhere Zuverlässigkeit als die OEM-Ventile bietet – mit blitzschneller Ansprechzeit. Es wurde bereits in Fahrzeugen mit über 600 PS erfolgreich eingesetzt!
Dieses Ventil hat eine sehr geringe Einbauhöhe, sodass es auch im engen Bauraum zwischen Turbo und Ansaugschlauch vom Luftfilter problemlos montiert werden kann – größere Ventile oder Sandwichplatten passen hier nicht.
Lieferumfang:
1 x FMDVMK7A Ventil
1 x Kabelbaum
1 x Magnetventil, Halterung und Schrauben
1 x Verstärkte blaue Feder
10 x Kabelbinder
1 x 1000mm 4mm Unterdruckschlauch
1 x 5mm T-Stück
1 x Anleitung
1 x Forge Schlüsselanhänger und Aufkleber