Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder nach 32.000 km zu warten – je nachdem, was zuerst eintritt.
Dieses Umluftventil (leiser Betrieb) ist für die BMW 135/235 N55 3.0 Turbomotoren geeignet, wie sie in den F20-Chassis-Modellen verbaut sind, die über elektronisch gesteuerte Bypass-Ventile verfügen. Dieses Produkt wird für jedes Fahrzeug empfohlen, bei dem der Ladedruck durch ein ECU-Software-Upgrade erhöht wurde, sowie für nicht modifizierte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden – als Lösung für die bekannten Ausfälle des OEM-Ventils. Leider führt ein Defekt nicht immer zu einer Motorkontrollleuchte, da das Ventil durch den Ladedruck offen gehalten werden kann. Daher bemerken Sie möglicherweise nicht, dass Sie aufgrund dessen Leistung verlieren. Das verhindert, dass die Membran abdichtet. Dieser spezielle Defekt kann außerdem dazu führen, dass das Ventil beim Ausbau vom Turbo auseinanderfällt, und im Extremfall gelangen Kunststoffteile in den Turbolader, was zu schweren Schäden führen kann.
Unsere Alternative ist eine vollständig entwickelte Lösung, die eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit bietet. Unser Ventil arbeitet mit einem Kolben – ohne Membran, die versagen könnte – und besteht komplett aus Aluminium. Es ersetzt die Originaleinheit durch ein druck-/vakuumgesteuertes Kolbenventil, das weiterhin die gewünschte OEM-ECU-Steuerung der Ventilbetätigung beibehält.
Im Lieferumfang:
1 x FMDVF20R Ventil
1 x 3000 mm 4 mm Vakuumschlauch
1 x 100 mm 6 mm Vakuumschlauch
1 x 50 mm 6 mm Vakuumschlauch
1 x Magnetventil, Halterung und Schrauben
10 x Kabelbinder
1 x Verstärkte blaue Feder
1 x 8-4-8 T-Stück
1 x Forge USB-Anleitung
1 x Forge Schlüsselanhänger und Aufkleber
Wenn Sie dieses Produkt auf die Anforderungen Ihres Motors abstimmen möchten, finden Sie unten das Federtuning-Kit.












