Aufgrund der bekannten Schwächen des RS250/265/275-Kühlers bei hohen Umgebungstemperaturen wurden wir beauftragt, einen Front-Mount-Ladeluftkühler zu entwickeln, der den Luftstrom zum OEM-Kühler so wenig wie möglich beeinträchtigt und gleichzeitig eine deutliche Verbesserung der Kühlleistung gegenüber dem originalen Ladeluftkühler bietet.



Durch den Einsatz eines Hochleistungs-Ladeluftkühlerkerns und die Optimierung der Luftführung durch einen Fronteinlass haben wir die perfekte Lösung geschaffen. Testergebnisse zeigen nicht nur eine Leistungssteigerung von 12 PS, sondern auch ein Plus von 10 ft/lbs Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Dies ist beim Fahren deutlich spürbar, zudem steht die Mehrleistung auch bei steigender Drehzahl länger zur Verfügung.
Die angegebenen Leistungsdaten stammen aus Tests mit serienmäßigen und Stage-1-optimierten Motoren mit serienmäßigem Turbolader. Bei stark modifizierten Motoren mit Hochleistungs-Turboladern können die Ergebnisse abweichen.














