Dieses Oil Catch Tank Kit ist das Ergebnis monatelanger intensiver Forschung und Entwicklung durch unser hauseigenes Entwicklungsteam. Das Endergebnis ist mit Abstand das vollständigste Ölabscheidesystem, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Es ist nicht nur erstklassig konstruiert, sondern wurde entwickelt, um die maximale Menge an schädlichen Verunreinigungen aufzufangen, darunter Ölrückstände, unverbrannte Kraftstoffdämpfe und Feuchtigkeit – all das würde normalerweise wieder in den Ansaugtrakt des Motors gelangen.
Umfangreiche Tests haben die Fähigkeit unseres Oil Catch Tank Kits bewiesen, effektiv Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren. Dadurch kann der TSI-Motor des Golf Mk6 GTI freier atmen und effizienter arbeiten. Das Kit ist daher als echtes Performance-Upgrade zu betrachten und wird jedem Mk6 GTI-Besitzer dringend empfohlen – insbesondere, wenn in Zukunft eine Leistungssteigerung geplant ist.
Der 0,4l (400cc) Catch Tank bietet zahlreiche Features, die eine einfache Kontrolle und unkompliziertes Entleeren ermöglichen, darunter einen Peilstab zur Füllstandskontrolle sowie einen optimal platzierten Ablasshahn.

Auch das Design des Kits wurde sorgfältig durchdacht. Das Innenrohr besteht aus antistatischem, glattem, kraftstoffbeständigem Nitrilkautschuk. Die Außenhülle besteht aus einem mit Edelstahl-Drahtgeflecht verstärkten Mantel (eine Forge-Spezialität), konkret einem teilweisen Innengeflecht und einem vollständigen Außenmantel. Diese komplexe Konstruktion sorgt dafür, dass der Tank sowohl gegen Druckausdehnung als auch gegen Vakuumkollaps resistent ist und innerhalb eines klar definierten Temperaturbereichs – von -54°C bis +150°C – betrieben werden kann.
Abschließend verfügt das Kit über zwei mit Edelstahl verstärkte, ölresistente Schläuche mit schwarzem Außen-Geflecht, die zusammen mit den mitgelieferten Anschlüssen ein OEM-ähnliches Erscheinungsbild bieten – so dezent, dass die Motorabdeckung weiterhin montiert werden kann!
Highlights
0,4L Fassungsvermögen*
Ablasshahn für einfaches Entleeren.
Peilstab zur einfachen Füllstandskontrolle.
2 hochwertige, mit Edelstahl verstärkte, ölresistente Schläuche mit schwarzem Außen-Geflecht für eine dezente Optik.
Komplett vormontiert mit Anschlüssen passend für OEM-Verbindungen.
Das Innenrohr besteht aus antistatischem, glattem, kraftstoffbeständigem Nitrilkautschuk.
Die Außenhülle besteht aus einem verstärkten Edelstahl-Drahtgeflecht mit teilweisem Innengeflecht und vollständigem Außen-Geflecht, das gegen Druckausdehnung und Vakuumkollaps resistent ist.
Temperaturbereich: -54°C bis +150°C (-65°F bis 300°F)
Die Motorabdeckung kann nach der Installation weiterhin montiert werden.
Einfache Montage dank aller notwendigen Anschlüsse und beiliegender Anleitung.
*Der Peilstab ist für ein optimales Kurbelgehäuse-Entlüften auf weniger als 0,4L eingestellt.
























