Verstellbarer Aktuator für Ford Focus RS und STi
Dieser Aktuator ist für die Ford Focus RS oder STi Modelle entwickelt.
Bitte beachten: Für dieses Fahrzeug sind zwei Aktuatortypen erhältlich, entweder mit gerader Stange oder mit gebogener Stange. Die beiden Versionen sind nicht untereinander austauschbar. Aus diesem Grund sollten Sie vor der Bestellung feststellen, welche Version Sie benötigen. Bitte geben Sie Ihre Auswahl im obigen Optionsmenü an.
Der Aktuator wird ohne Ersatzhalterung geliefert, Sie müssen Ihre originale Halterung wiederverwenden, um den Forge Aktuator zu montieren.
Forge Motorsport war eines der ersten Unternehmen weltweit, das einen zweiteiligen Billet-Aluminium-Turboaktuator als Ersatzteil entwickelt und produziert hat. Ursprünglich für Cosworth, Renault 5 GT Turbo und Lancia Integrale Turbos, haben wir schnell das größte und vielfältigste Sortiment an Ersatzaktoren entwickelt.
- Auswahl an Federvorspannungen passend zu Ihrem Fahrzeug
- Gefertigt aus Aluminium der Güteklasse 6026
- Fahrzeugspezifisch
- Turboladerspezifisch
- Wird auf Bestellung gefertigt
- In Großbritannien CNC-gefräst und von Hand poliert
- Wahlweise Kolben- oder Membransteuerung bei den meisten Aktuatoren
- Mit Nomex verstärkte Fluorsilikon-Membranen
- Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen (sofern zutreffend)
- Abstimmungs- und Servicekits erhältlich
- Hergestellt in England
- Lebenslange Garantie*
Bitte beachten:
Die im Dropdown-Menü oben aufgeführten Druckangaben sind die minimal geregelten Druckwerte. Wenn Sie unsicher sind, zögern Sie bitte nicht, uns unter 01452 380999 anzurufen.
Mit einem Forge Turboaktuator können Sie Ihren Ladedruck präzise abstimmen und verwalten, was eine verbesserte Ansprache und bessere Kontrolle ermöglicht. Dieses Produkt wird mit einer vorgegebenen Aktuatorfeder geliefert, die für den Serien-Ladedruck oder leicht darüber ausgelegt ist. Der Aktuator kann auf Wunsch mit einer stärkeren Feder für getunte Fahrzeuge und höhere Ladedrücke geliefert werden. Bitte kontaktieren Sie uns direkt bezüglich dieses Vorgangs. Der Aktuator ist entwickelt und gefertigt, um den Ladedruck eines Turbosystems zu erhöhen. Wir können jedoch keine Kompatibilität mit allen Anwendungen garantieren, noch die Fähigkeit, den Ladedruck über den durch das Motorsteuergerät des jeweiligen Fahrzeugs vorgegebenen Rahmen hinaus zu erhöhen, unabhängig davon, ob es sich um ein Serien- oder Nachrüstsystem handelt.
Membran-abgedichtete Innenteile sind die Standardauswahl für dieses Aktuator-Produkt, aber Kunden haben jetzt die Möglichkeit, sich für Kolben-abgedichtete Innenteile zu entscheiden. Einzigartig bei Forge Motorsport bietet diese Innovation eine gleichwertige Performance zur Membranvariante und einen geringen Wartungsaufwand aufgrund der robusten Kolbenventil-Innereien.
Forge Motorsport und seine autorisierten Vertriebspartner übernehmen keinerlei Verantwortung für etwaige negative Auswirkungen, die sich aus dem Einbau und der Abstimmung dieses Produkts an einem Fahrzeug ergeben, dessen Motorsteuerung – ob Serie oder Nachrüstlösung – nicht für das gewünschte Maß an Anpassung ausgelegt ist. Auch wenn Forge Motorsport Ihnen gerne einen Aktuator liefert, der mehr Ladedruck als Ihr Serienbauteil hält, können wir weder wissen noch empfehlen, ob der Motor oder die entsprechenden Systeme Ihres Fahrzeugs den erhöhten Belastungen eines solchen Ladedrucks gewachsen sind.
Lieferumfang:
1 x FMACFRS Aktuator
1 x Forge Aufkleber
Dieser Aktuator wird serienmäßig mit einer Standardfeder geliefert. Falls Sie das unten aufgeführte FMPACTUN Feder-Abstimmungs-Kit benötigen, wählen Sie bitte die Option Membran Typ 2, 049.