Ölkühler für Fiat Abarth 500/595/695
Das Forge Motorsport Ölkühler-Kit für den Fiat 500/595/695 verwendet einen speziell gefertigten Ölkühler mit einem großen Kernmaß von 165(B) x 200(H) x 47mm(T). Obwohl es viele universelle Ölkühler auf dem Markt gibt, wurde dieser Ölkühler speziell dafür entwickelt, perfekt an der Stelle des OEM-Ladeluftkühlers im Fiat zu passen. Der Ölkühler wird am Forge Motorsport Hauptsitz in Gloucestershire, England, von unseren hochqualifizierten Fachkräften gefertigt und verfügt über eine lebenslange Garantie*.
Der Ölkühler sitzt vollständig im Luftstrom und ist korrekt montiert, sodass das Öl oben in den Kühler einströmt und unten wieder austritt. Dadurch wird jede Gefahr von Kavitation im Ölkühler vermieden. Viele Anwender montieren ihre Ölkühler falsch, was dazu führt, dass sie nicht so effizient arbeiten, wie sie könnten.
BITTE BEACHTEN: Dieses Ölkühler-Kit wurde für die Verwendung zusammen mit dem Forge Motorsport Front-Mount-Ladeluftkühler (FMINT500) entwickelt. Es passt nicht mit dem OEM-Ladeluftkühler. Forge Motorsport kann die Passgenauigkeit mit Ladeluftkühlern anderer Hersteller nicht bestätigen.
Das Ölfiltergehäuse moderner Fiat-Motoren erlaubt es nicht mehr, wie früher übliche Sandwichplatten unter dem Filter zu montieren, um das Öl zu einem externen Ölkühler zu leiten. Stattdessen wird jetzt ein Öl-Wasser-Kühlblock an der Vorderseite des Motors verschraubt, häufig mit einem zu kleinen Filter oder einem Papier-Element, was die Montage eines Ölkühlers erschwert. Wie viele erfahren haben, können bei leistungsgesteigerten oder sportlich bewegten Fahrzeugen die Öltemperaturen schnell auf über 120°C (250°F) steigen, was nahe an den Bereich kommt, in dem Motoröl beginnt, seine Schmiereigenschaften zu verlieren. Daher ist es unerlässlich, einen Forge Motorsport Ölkühler in Ihren modifizierten Fiat Abarth einzubauen.
Forge Motorsport hat einen CNC-gefrästen Billet-Adapter entwickelt, der den Öl-Wasser-Kühlblock ersetzt. Dieser ermöglicht weiterhin den Kühlmitteldurchfluss, bietet aber vor allem zwei AN-10-Anschlüsse, die den Anschluss der mitgelieferten Ölkühlerleitungen zwischen dem Kühler selbst und den Ölgallerien des Fiat-Motors ermöglichen. So können die Öltemperaturen deutlich gesenkt werden, was eine höhere Dauerbelastung des Motors ermöglicht.
Die gesamte Ölkühler-Einheit wurde so konzipiert, dass sie die originalen Luftführungen des OEM-Ladeluftkühlers nutzt, um maximalen Luftstrom zu gewährleisten. Das macht dieses Kit zum leistungsstärksten Ölkühler-Kit auf dem Markt – zu 100% Plug-and-Play. Perfekt für Trackdays und sportliche Straßenfahrten mit jedem Fiat 500.