Dieser Aktuator ist für die quer eingebauten 1.8T-Motoren des Volkswagen Golf und Polo entwickelt worden.
Forge Motorsport war eines der ersten Unternehmen weltweit, das einen zweiteiligen, aus Aluminium gefrästen Ersatz-Turbolader-Aktuator entwickelt und hergestellt hat. Ursprünglich für Cosworth-, Renault 5 GT Turbo- und Lancia Integrale-Turbos konzipiert, haben wir schnell das größte und vielfältigste Sortiment an Ersatz-Aktuatoren entwickelt.
- Auswahl an verschiedenen Federvorspannungen passend für Ihr Fahrzeug
- Gefertigt aus Aluminium der Güteklasse 6026
- Fahrzeugspezifisch
- Turbolader-spezifisch
- Wird auf Bestellung gefertigt
- In Großbritannien CNC-gefräst und von Hand poliert
- Wahlweise Kolben- oder Membransteuerung bei den meisten Aktuatoren
- Nomex-verstärkte Fluorsilikon-Membranen
- Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen (wo zutreffend)
- Abstimm- und Service-Kits erhältlich
- Hergestellt in England
- Lebenslange Garantie*

Bitte beachten:
Die im obigen Dropdown-Menü aufgeführten Druckangaben sind die minimal geregelten Druckwerte. Wenn Sie unsicher sind, zögern Sie bitte nicht, uns unter 01452 380999 anzurufen.
Mit dem Einbau eines Forge Turbo-Aktuators können Sie Ihren Ladedruck exakt einstellen und verwalten. Dies ermöglicht ein verbessertes Ansprechverhalten und eine bessere Kontrolle. Dieses Produkt ist mit einer vorgegebenen Feder ausgestattet, die für den serienmäßigen oder leicht erhöhten Ladedruck geeignet ist. Auf Wunsch kann der Aktuator mit einer stärkeren Feder für getunte Fahrzeuge und höhere Ladedrücke montiert werden. Bitte kontaktieren Sie uns direkt bezüglich dieses Vorgangs. Der Aktuator wurde entwickelt, um den Ladedruck eines turbogeladenen Systems zu erhöhen. Wir können jedoch keine Kompatibilität mit allen Anwendungen garantieren, noch dass eine Erhöhung des Ladedrucks über die von der Motorsteuerung des jeweiligen Fahrzeugs (Serie oder Aftermarket) zum Zeitpunkt des Einbaus vorgegebenen Parameter hinaus möglich ist.
Standardmäßig ist dieser Aktuator mit einer membranabgedichteten Inneneinheit ausgestattet, Kunden haben jedoch jetzt die Möglichkeit, eine kolbenabgedichtete Inneneinheit zu wählen. Diese Innovation ist einzigartig bei Forge Motorsport und bietet die gleiche Performance wie die Membran-Ausführung, jedoch mit geringem Wartungsaufwand aufgrund der verschleißarmen Kolbenventiltechnik.
Forge Motorsport oder einer seiner autorisierten Vertriebspartner übernimmt keinerlei Haftung für negative Auswirkungen, die durch den Einbau und die Abstimmung dieses Produkts an einem Fahrzeug entstehen, dessen Motorsteuerung (Serie oder Aftermarket) nicht in der Lage ist, die gewünschte Anpassung zu ermöglichen. Auch wenn Forge Motorsport Ihnen gerne einen Aktuator liefert, der einen höheren Ladedruck als das Serienbauteil hält, können wir in keiner Weise wissen oder garantieren, dass der Motor oder die zugehörigen Systeme Ihres Fahrzeugs in der Lage sind, die Belastungen durch den erhöhten Ladedruck dauerhaft zu verkraften.

Im Lieferumfang enthalten:
1 x FMACVAG03/G Aktuator
1 x Forge Aufkleber
Dieser Aktuator ist standardmäßig mit einer Serienfeder ausgestattet. Wenn Sie das unten bei den zugehörigen Produkten aufgeführte FMPACTUN Federtuning-Kit benötigen, müssen Sie die Option Membran Typ 2, 049 auswählen.














