Audi und SEAT Aluminium-Ladedruck-Hardpipe

Dieses nicht-resonierte Ladedruckrohr aus Aluminium ersetzt das original resonierte Turbolader-Auslassrohr (verläuft vom Turbolader entlang der linken Motorseite) bei den 1.8T 225 PS Motoren, wie sie im Audi TT S3 225 PS (8N), SEAT Leon Cupra R verbaut sind (verwendet die originalen Befestigungsbügel).

Der Wegfall des Geräuschresonators ermöglicht einen ungehinderten Durchfluss auf der Druckseite des Turboladers. Zudem haben wir die Delle an der Unterseite des Rohrs, die das Vorbeiführen am Nockenwellendeckel ermöglicht, so flach wie möglich gestaltet, sodass das Rohr gerade passt, aber der Luftstrom nicht unnötig behindert wird. Diese Modifikationen sorgen für ein schnelleres Ansprechverhalten des Turboladers und reduzieren effektiv die Belastung auf das Aggregat.

Bitte beachten Sie, dass das Rohr durch den Fertigungsprozess kleinere Oberflächenmarkierungen aufweisen kann.