Turbo-Einlass für Hyundai i20N
Mit Forge Motorsport als Vorreiter im Bereich Aftermarket-Produkte für Fahrzeuge der Hyundai N-Division, präsentieren wir stolz unseren Turbo-Einlassadapter und Ansaugtrakt für den Hyundai i20N. Das Kit ist eine vollständige Plug-and-Play-Lösung und beinhaltet einen gegossenen Turbo-Einlassadapter als Ersatz, CNC-gefräste Schlauchkupplungen sowie einen hochdurchflussfähigen Silikon-Einlassschlauch. Erhältlich in Schwarz, Rot und Performance Blau steigert der TIA11 nicht nur die Performance Ihres Hyundai, sondern verleiht auch dem Motorraum ein neues, sportliches Erscheinungsbild.
Der Durchmesser des Einlassbogens wurde um über 170 % vergrößert, um die maximal mögliche Luftmenge zum Turbolader zu führen. Der serienmäßige, ab Werk verbaute Aluminium-Gussbogen ist sehr klein dimensioniert – daher war schnell klar, dass dies das zentrale Bauteil für Tuning-Maßnahmen an den 1.6l-Turbomotoren ist, sobald Ladedruck und Leistung gesteigert werden. Außerdem besitzt der originale Kunststoff-Einlassschlauch innen Rippen und Stufen, die zu schädlichen Verwirbelungen führen und den Luftstrom bremsen. Durch den Wegfall dieser Rippen und Stufen reduziert der größere Silikon-Turbo-Einlassschlauch von Forge Motorsport die Turbulenzen im Vergleich zum Serienteil und ermöglicht so einen deutlich besseren Luftdurchsatz.
Warum verwenden wir Silikon?
Während der Entwicklung haben wir ein übergroßes Aluminiumrohr getestet und festgestellt, dass es zur Wärmeaufnahme (Heat Soak) neigt, was sich negativ auf die beeindruckenden Leistungszuwächse auswirkte. Bereits nach dem dritten Lauf auf dem Prüfstand leitete das Alurohr zu viel Hitze und die Leistungssteigerung nahm ab. Beim Einsatz von Silikon kann die Wärme nicht so stark übertragen werden, wodurch auch nach sechs Läufen die Temperatur konstant blieb und die Leistung nicht nachließ.
Das Einlassrohr passt direkt an den originalen Luftfilterkasten sowie an unsere FMINDK45 Performance-Ansauglösung.
Der Turbo-Einlassadapter verbessert den Luftdurchsatz Ihres Fahrzeugs auf mehrere Arten: Er ist ähnlich wie ein konventioneller Velocity Stack aufgebaut, leitet die Luft direkt in den Turbolader und ermöglicht durch sein größeres Volumen mehr Luft für die Verdichtung. Dies wirkt sich besonders positiv beim Beschleunigen nach längerer Verzögerung oder beim Gangwechsel aus, da mehr Luft im Ansaugsystem verbleibt.
Prüfstandsergebnisse
Die Tests wurden bei Performance Remap in Gloucester auf deren VTEC-Allradleistungsprüfstand durchgeführt, um zu gewährleisten, dass alle Daten so exakt wie möglich von einem unabhängigen Tuner erfasst wurden.
Wie unten zu sehen ist, wurde die Spitzenleistung im Vergleich zur Serie um fast 7 PS und 12 Nm Drehmoment gesteigert – bei Verwendung des originalen Luftfilterkastens und Serienfilters. Das Beste: Es gibt über den gesamten Drehzahlbereich deutliche Leistungszuwächse, wodurch das Fahrzeug schneller anspricht und bis zum roten Bereich besser durchzieht. Der TIA11 profitiert zudem von einem Leistungszuwachs von 17 Nm im Bereich zwischen 2.500 und 3.000 U/min – genau dann, wenn die Leistung einsetzt und das Fahrerlebnis spürbar verbessert wird.
Zur optimalen Ergänzung des Turbo-Einlasses kann dieser mit unserem Ansaugsystem FMINDK45 kombiniert werden. Wie unten zu sehen, bringt dies einen Zuwachs von 12 PS und 20 Nm Drehmoment – jeweils im Spitzenbereich. Diese beiden Produkte harmonieren sowohl gemeinsam als auch einzeln perfekt als Tuning-Maßnahme. Nach Einbau eines Tuning-Box oder einer Kennfeldoptimierung (Stage 1 oder 2) sind noch deutlich höhere Leistungssteigerungen zu erwarten.
Die Prüfstandsergebnisse zeigen eindrucksvoll die Vorteile dieses durchdacht konstruierten Produkts – in Verbindung mit unserer lebenslangen Garantie ist das der beste Grund, sich bei Performance-Teilen für Ihren Hyundai für Forge zu entscheiden.
