Turbo-Decke für Honda Civic (FK2/FK8)
Die Forge Turbo-Blankets sind dafür entwickelt, die vom Turbolader erzeugte Strahlungswärme zu isolieren. Entwickelt vom Forge-Entwicklungsteam am Forge VW Golf MK1 Rennwagen unter härtesten Bedingungen und mit Ergebnissen, die alle Erwartungen übertroffen haben, wurde das Forge Turbo-Blanket konzipiert, um den Schutz und die Lebensdauer der Motorkomponenten zu unterstützen und zu verlängern. Die innovative Konstruktion hält die Hitze der Abgase auf der heißen Seite des Turboladers und fern von der kühlen Seite sowie dem Ansaugtrakt. Dadurch gelangt mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit in den Motor, was zu einer höheren Leistung führt.
- Edelstahl-Nieten
- Edelstahl-Befestigungen
- Außenhülle aus Carbon-Gewebe
- Innenkern aus Calcium-Magnesium-Silikat-Wolle
- Hochtemperatur-Silikat-Gewebe
Das einzigartige Design hilft, das Turboloch zu reduzieren und sorgt für niedrigere Ansaugtemperaturen.
Das Forge Turbo-Blanket verliert nach den ersten Hitzezyklen durch das Aushärten des Materials seine Flexibilität. Nach der Montage sollte es daher nicht mehr entfernt werden, da sonst das Blanket beschädigt werden könnte.
Innenfläche:
· Maximale Temperaturbeständigkeit: 2300°F/1260°C
· Dauerbetrieb-Grenze: 1832°F/1000°C
Außenfläche:
· Direkter Kontakt-Grenzwert: 1800°F/982°C
· Strahlungswärme-Grenzwert: 2500°F/1371°C