Atmosphärisches Ventil für BMW N13 1.6 Turbo

Wir empfehlen, das Ventil alle 3 Jahre oder nach 32.000 km zu warten, je nachdem, was zuerst eintritt.

Dieses Blow-Off- bzw. Dump-Valve ist für die BMW N13 1.6 Turbo-Motoren mit elektronisch gesteuertem Bypass-Ventil geeignet. Dieser Motor ist in den F20/F21 und F30 Baureihen mit den Bezeichnungen 114i, 116i, 118i, 120i sowie 316i, 318i und 320i verbaut. Es wird für jedes Fahrzeug empfohlen, bei dem der Ladedruck durch ein ECU-Software-Upgrade erhöht wurde, sowie für unveränderte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden – als Lösung für die zahlreichen Ausfälle, bei denen die originale Gummimembran reißt und so ein Ladedruckverlust entsteht. Leider führt der Defekt nicht immer zu einer Motorkontrollleuchte, da das Ventil durch den Ladedruck weiterhin geöffnet werden kann – Sie bemerken also möglicherweise gar nicht, dass Ihnen Leistung verloren geht.

Unsere Alternative ist eine vollständig entwickelte Lösung mit deutlich verbesserter Zuverlässigkeit. Unser Ventil arbeitet kolbengesteuert und kommt ohne anfällige Membran aus, gefertigt komplett aus Aluminium. Es ersetzt das Originalteil durch ein druck-/vakuumbetätigtes Kolbenventil, welches weiterhin die gewünschte OEM-ECU-Steuerung der Ventilbetätigung ermöglicht. Zusätzlich kann die interne Feder je nach gefahrenem Ladedruck gegen eine stärkere oder schwächere Variante getauscht werden.

Lieferumfang

x1 Atmosphärisches Ventil
x1 Aluminium-Anschluss
x1 Stück Unterdruckschlauch
x1 Verstärkte Feder
x1 Elektronisches Magnetventil