Toyota Supra A90 und BMW Z4 Ladeluftkühler-Kühler
Mit der modernen Nachrüstung von Steuergeräten (ECU-Tuning), die leistungsstarke Motoren noch stärker beansprucht, besteht unter bestimmten Bedingungen das Risiko, dass das Fahrzeug unzureichend gekühlte Luft ansaugt. Dies beeinträchtigt die Effizienz des Motors und führt letztlich zu Leistungsverlust.
Vor diesem Hintergrund ist Forge stolz darauf, einen weiteren PolarCooler als erstes Zusatz-Kühlsystem für den BMW B58-Motor, der im A90 Supra verbaut ist, vorzustellen. Nach umfangreichen Tests auf Straße und Prüfstand, bei denen drei verschiedene Wasserkerne mit unterschiedlichen Lamellenabständen getestet wurden, präsentieren wir die ultimative Lösung für die Frontwasserkühlung.
Für ambitionierte Tuning-Fans, die das Maximum aus ihrem A90 herausholen wollen, ist dieser Ladeluftkühler ein Muss. Mit einer Volumenerhöhung von 177% werden besonders Besitzer in heißen Klimazonen die Entwicklung dieses Produkts zu schätzen wissen, da es für sicherere Ansauglufttemperaturen (IAT) über einen längeren Zeitraum sorgt. Das bedeutet, dass das Steuergerät bei Trackdays die Zündwinkelrücknahme verzögert, wodurch Leistungsverlust länger verhindert wird. Mit dem Forge PolarCooler steht Ihnen mehr Leistung über einen längeren Zeitraum und mit einem beruhigten Gefühl für Trackday-Einsätze zur Verfügung.
Der PolarCooler ist entweder mit einer pulverbeschichteten Oberfläche in Seidenmatt-Schwarz oder als Motorsport-Rohaluminium erhältlich.
Der speziell entwickelte Forge PolarCooler bietet folgende Eigenschaften:
- Über 170% mehr Kapazität durch einen 18 fpi (Fins per Inch) Lamellen-Supertech-Kühlkern für maximale Kühlleistung.
- Der PolarCooler ersetzt den originalen Ladeluftkühler-Wasserkühler.
- Dieser Ladeluftkühler wurde mit einem Dreifach-Durchfluss-Wassersystem konstruiert, um die gesamte Oberfläche des Kerns optimal zu nutzen und maximale Kühlleistung zu gewährleisten.
- Dank dieses einzigartigen Designs konnten die Ansauglufttemperaturen in drei aufeinanderfolgenden Prüfstandsläufen um 20°C (68°F) gesenkt werden.
- Der Forge PolarCooler wird an der OEM-Position montiert und ist wahlweise mit einer korrosionsbeständigen schwarzen Pulverbeschichtung auf den handgefertigten Endtanks und dem Kern oder als Motorsport-Rohaluminium erhältlich.
- Die Senkung der Temperatur des Kühlwassers führt direkt zu einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft.
- Durch das erhöhte Wasservolumen im Kühlsystem können die thermischen Temperaturen über einen längeren Zeitraum deutlich niedriger gehalten werden. Dies sorgt für mehr Performance und Effizienz und ist somit ideal für sportliche Straßen- und Trackday-Fahrer. Der Forge Kühler hat ein Volumen von 23 Litern im Vergleich zu nur 8,3 Litern beim OEM-Kühler.
Abmessungen:
OEM:
500mm x 615mm x 27mm (8,3l)
Forge Polarcooler:
480mm x 600mm x 80mm (23l)
Dieses Produkt wird vollständig in Großbritannien entwickelt, konstruiert und gefertigt und ist durch unsere weltweite lebenslange Garantie abgedeckt. Die Einbauzeit beträgt ca. 4-5 Stunden.
