• Durchschnittliche Leistungssteigerung von 5,5 PS
• Leistungszuwachs von 16 PS im Peak und durchschnittlich 10 PS ab 4500 U/min in Verbindung mit FMTIA5/9
• Durchschnittlicher Drehmomentzuwachs von 20 Nm
• Prepreg-Carbonfaser im 2x2-Twill-Gewebe
• Auf dem Prüfstand bestätigt
• Satter Ansaugsound
• Schnellere Gasannahme
• Lebenslange Garantie

Mit der Einführung des VW Golf MK8 R erkannte das Entwicklungsteam von Forge Motorsport die große Chance, dem EA888-Motor zu besserer Atmung und mehr Leistung zu verhelfen. Wir hatten das Glück, eines der ersten MK8R-Modelle in Großbritannien zu erhalten und nutzten diese Gelegenheit, um monatelange Entwicklung und Tests in dieses neue Ansaugsystem zu investieren. Unser MK8 Golf R wurde unzählige Stunden bei Trackdays und Bergrennen sowie im Alltag und bei sportlicher Fahrweise getestet. Dieses Kit wurde von Grund auf neu entwickelt – mit 3D-Scanning, FEA-Simulationsdaten in SolidWorks CAD, 3D-gedruckten Prototypen und zahlreichen Prüfstandläufen, um das volle Potenzial freizusetzen.

Simulationstests spielten eine große Rolle im Entwicklungsprozess, um den Luftdurchsatz zu maximieren. Dazu gehört auch eine Tropfenform-Kavität rund um den Haubenverschluss, um sicherzustellen, dass die Luftströmung schnell und laminar bis zum Filterelement bleibt. Die 3D-gedruckten Prototypen ermöglichten einen Vergleich zwischen unseren Simulationen und realen Fahrbedingungen – ein wertvoller Ansatz, der sonst im Motorsport auf höchstem Niveau eingesetzt wird und nun auch Ihrem Fahrzeug zugutekommt.

Bei den finalen Prototypentests zeigte das Forge-Ansaugsystem mit serienmäßigem Turbo-Inlet im Schnitt einen Zuwachs von 5,5 PS. In Kombination mit unserem Turbo Inlet Adapter FMTIA5/9 konnte der serienmäßige EA888-Motor beeindruckende Leistungssteigerungen erzielen: Bis zu 16 PS bei 6500 U/min und ein signifikanter durchschnittlicher Leistungszuwachs ab 4500 U/min bis zum Drehzahlbegrenzer bei 6700 U/min von 10 PS. Spürbar wird auch der zusätzliche Punch durch das höhere Drehmoment – zwischen 4000 U/min und Drehzahlbegrenzer werden durchschnittlich 20 Nm mehr erreicht. Und das alles mit serienmäßigem Steuergerät, ohne Softwareoptimierung – bei abgestimmten Fahrzeugen sind noch höhere Werte zu erwarten.

Dieses Ansaugsystem erstreckt sich über die gesamte Breite der Frontmaske und verfügt über eine elegante Lippe, die sauber unter die Frontmaske geschoben wird, um sicherzustellen, dass die gesamte Frischluft von der Fahrzeugfront ungehindert in den Ansaugtrakt gelangt – ohne Beeinträchtigung durch Motorwärme. Während der Tests konnten wir eine deutliche Steigerung des Luftdurchsatzes und eine Senkung der Ansauglufttemperatur (IAT) feststellen.

Temperatur und Volumen der vom Turbolader verdichteten Luft wirken sich umso besser auf die Performance aus, je kühler sie ist – denn so gelangt mehr Sauerstoff (dichtere Luft) in den Motor und die Verbrennung in jedem Zylinder wird deutlich verbessert. Durch die Regulierung und Absenkung der Lufttemperatur wird zudem die Haltbarkeit des Motors erhöht, da die AFRs (Luft-Kraftstoff-Verhältnisse) in jedem Zylinder auf einem sicheren Niveau gehalten werden. Dies kann wiederum die Motorleistung steigern, da die Luft kühler ist. Es entsteht eine stärkere Verbrennung im Zylinder (bei korrektem Kraftstoffanteil) – was zu mehr PS und Drehmoment führt.

Beachten Sie, dass dieses Ansaugsystem dem EA888-Motor ein enormes Luftvolumen bereitstellt – ein Muss für alle, die beim Tuning auf Stage 1, Stage 2 oder darüber hinaus maximale Performance erzielen wollen. Neben den Leistungssteigerungen profitieren Sie mit dem INDK40 auch von einem sportlicheren Motorsound, besonders beim Ladedruckaufbau, und unsere Produkttester berichten von einer schnelleren Gasannahme.

Auch die anderen Fahrzeugplattformen mit identischer Motor-Konfiguration standen bei unseren Entwicklungsingenieuren im Fokus. Dafür mussten verschiedene Fahrzeuge beschafft werden, um eine perfekte Passform für viele Performance-Modelle des VAG-Konzerns zu gewährleisten. Ein Blick auf unsere Kompatibilitätsliste zeigt, wie viel Entwicklungsarbeit in dieses außergewöhnliche Performance-Ansaugsystem geflossen ist.

FMINDK40 ist Teil unserer renommierten Hi-Flow-Serie und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug mit kritischer Frischluft versorgt wird. Das Forge-Bauteil ist nicht nur eine Top-Wahl für Performance, sondern das Carbonfaser-Material verleiht dem Motorraum auch eine sportliche Optik. Das hochwertige Carbon ist als Prepreg-2x2-Twill im Autoklaven aus CNC-Formen gefertigt und mit einem Anti-UV-Glanz-Gelcoat veredelt. Die lebenslange Forge Motorsport Garantie auf alle Hardware-Produkte unterstreicht das Vertrauen in die Qualität unserer Produkte – damit Sie lange Freude an Ihrem Fahrzeug haben.

Das Kit wird komplett mit allem geliefert, was Sie für die Montage benötigen, die in etwa 1 Stunde durchgeführt werden kann – inklusive einer bebilderten Montageanleitung. Für ein so einfach zu montierendes Produkt sind die erzielten Leistungsgewinne wirklich bemerkenswert. Einen Ersatzfilter finden Sie hier.

*Bitte beachten – der Filter ist von der Forge-Lebenslang-Garantie ausgenommen*

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