Turbo-Einlassadapter für Audi, Cupra, Skoda, VW
- Leistungssteigerung von bis zu 8 PS
- Drehmomentsteigerung um 15 Nm
- Gefertigt aus Aluminiumguss für maximale Passgenauigkeit und optimalen Luftstrom.
- Schwarze Beschichtung für maximalen Schutz und Langlebigkeit.
- Erhöhte Kapazität von über 40%
- Keine Motorkontrollleuchte (EML)
- Erhöhter Luftdurchsatz
- Lebenslange Garantie
Bitte beachten Sie: Wenn Sie dieses Produkt für den VW Tiguan R ab Modelljahr 2021 erwerben, müssen Sie diese Option bei der Bestellung auswählen.
Wir sind spezialisiert auf Aftermarket-Autoteile, die das Fahrerlebnis für Besitzer verbessern. Nach dem Erfolg unseres Performance-Ansaugtrakts FMTIA5 für die britische RHD-Variante freut sich Forge Motorsport, die lang erwartete High-Flow-Ansauglösung für die überarbeitete LHD MQB-Plattform ab 2021 mit 2.0 DNF-Motoren (Continental Turbolader und Hochleistungsmotor) anzubieten. Wir haben zahlreiche VW-Performance-Teile für verschiedene Modelle entwickelt und dieses Produkt ersetzt das restriktive Kunststoff-Ansaugrohr durch unseren glatten, mehrlagigen Forge-Silikonschlauch, der den Luftstrom erhöht und so die Effizienz und die Fahrzeugleistung verbessert. Dies führt zu einer Leistungssteigerung von bis zu 8 PS, was ein bemerkenswerter Zugewinn für eine einfach zu installierende Bolt-on-Modifikation ist.
Der von Forge entwickelte Turbo-Inlet-Adapter verbessert den Luftstrom Ihres Fahrzeugs auf verschiedene Weise: Ähnlich wie ein herkömmlicher Velocity Stack leitet er die Luft direkt in den Turbolader und ermöglicht durch seine größere Kapazität die Kompression von mehr Luft. Dies wirkt sich positiv auf die Beschleunigung nach langen Verzögerungen oder beim Gangwechsel aus, da mehr Luft im Ansaugsystem verbleibt. Wir liefern seit vielen Jahren Silikonschläuche für Fahrzeuge, und Sie werden feststellen, dass das originale Kunststoff-Ansaugrohr innen Rippen und Stufen aufweist, die Turbulenzen verursachen und den Luftstrom stören. Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung bedeutet, dass unser großer Forge Motorsport Silikon-Turbo-Inlet-Schlauch mehr Durchsatz als das Serienteil bietet, was sich auch auf dem Prüfstand durch die enormen Vorteile dieses durchdacht konstruierten Produkts widerspiegelt.
Das Forge-Ansaugrohr passt direkt an den originalen Luftfilterkasten sowie an die meisten Aftermarket-Performance-Ansaugungen. Die vielen Entwicklungs- und Teststunden machen sich in den spürbaren Ergebnissen bemerkbar: Beim Gasgeben ist dies ein Bauteil, das nachweislich zusätzliche Leistung bringt. Ein einfacher Wechsel auf dem Prüfstand zu unserem FMTIA9 zeigte Leistungssteigerungen und ein verbessertes Ansprechverhalten mit Zuwächsen von über 8 PS und 15 Nm Drehmoment bei maximaler Drehzahl sowie etwa 7 Nm und 6 PS im mittleren Drehzahlbereich.
Die Montage ist einfach und diese Modifikation holt noch mehr Leistung aus dem VAG-Motor heraus – der Einbau dauert in der Regel etwa 40 Minuten. Wie bei allen Forge Motorsport Produkten liegt eine ausführliche Einbauanleitung bei, um die Installation so unkompliziert wie möglich zu gestalten.
In Kombination mit unserem Forge Performance-Ansaugsystem FMINDK40 sind auf einem Serienfahrzeug Leistungssteigerungen von bis zu 16 PS möglich. Da das Steuergerät des VW Golf R jetzt geknackt wurde, ist dieses Performance-Teil ein absolutes Muss, wenn Sie ein Software-Tuning planen. Diese Performance-Ansauglösung ist in Schwarz, Blau oder Rot erhältlich.
Ergänzende Produkte
Ebenfalls für diese Plattform erhältlich sind unsere Blow-Off- und Umluftventile. Diese Ventile sind vollständige Ersatzlösungen als offene Blow-Off-Ventile (laut) oder Umluftventile (leise), die nahtlos mit der OEM-Elektronik zusammenarbeiten und keinerlei Leistungseinbußen verursachen sowie absolut KEINE Fehlermeldungen oder Motorkontrollleuchten auslösen – was man von unseren Mitbewerbern nicht immer behaupten kann!
Eine der einfachsten Upgrades, die Sie an Ihrem Mk8 GTI vornehmen können, ist der Einsatz des Forge Panel Filter. Der Filter besteht aus hochwertigem, durchsatzstarkem synthetischem Nanofaser-Filtermedium, das plissiert wird, um die effektive Oberfläche zu maximieren und so den Luftdurchsatz zu erhöhen. Dieser Filter wurde im Vergleich zu vielen anderen Materialien getestet und das synthetische Nanofaser-Filtermedium hat alle anderen übertroffen.
Temperatur und Volumen der dem Motor zugeführten Luft, die vom Turbolader komprimiert wird, wirken sich bei kühler Luft besonders positiv auf die Leistung aus, da so dem Motor mehr Sauerstoff (dichtere Luft) zugeführt wird und die Verbrennung in jedem Zylinder verbessert wird. Zusätzlich sorgt die Regulierung und Absenkung der Lufttemperatur auch für eine höhere Zuverlässigkeit des Motors, da die AFRs (Luft-Kraftstoff-Verhältnisse) in jedem Zylinder auf einem sicheren Niveau gehalten werden.