Das Forge Motorsport FMTUBL12 wurde speziell für die Verwendung mit dem extern angesteuerten Owen Developments GBT-5465-HTA Turbolader entwickelt, wie er auf unserem Forge Motorsport Mk1 Golf Demo-Rennwagen eingesetzt und abgestimmt wurde.



Die Anwendung passt ebenfalls, ist aber nicht beschränkt auf Garrett GT2254R, GT2560R, GT2871R, GT2860RS, GTX25/28 sowie TD04 14T, T25G, VF34, VF35, IGI VQ22 Turbolader. Das Turbo-Blanket passt außerdem auf einige intern wastegate-gesteuerte Turbolader und ist nicht auf die oben genannte Anwendungsliste begrenzt.
Diese Turbo-Isoliermatte ist dazu entwickelt, die abstrahlende Hitze des Turboladers zu isolieren und die heiße Seite des Turboladergehäuses zu dämmen, sodass die kalte Seite mit optimaler Effizienz arbeiten kann. Das Design wurde speziell für den Einsatz unter härtesten Bedingungen entwickelt und ist nachweislich beständig gegen Temperaturen bis zu 2500 °F bzw. 1370 °C Strahlungswärme, was dazu beiträgt, Motorkomponenten zu schützen und deren Lebensdauer zu verlängern. Die innovative Konstruktion hält die Hitze der Abgase auf der heißen Seite des Turboladers, fern von der kühlen Seite und dem Ansaugtrakt, was das Turboloch sowie die Ansauglufttemperaturen reduziert und somit mehr Leistung ermöglicht.



Bitte beachten Sie, dass eine Turbo-Isoliermatte nach den ersten Hitzezyklen an Flexibilität verliert, da sich das Material aushärtet. Nach der Montage sollte sie daher nicht entfernt werden, da dies zu Schäden an der Matte führen kann.
- Edelstahl-Nieten
- Außenhülle aus Carbonfaser-Gewebe
- Innenkern aus Kalzium-Magnesium-Silikatwolle
- Hochtemperatur-Silikatgewebe
- Passend für T25/T28 Turbolader
















