Blow Off Turbosmart Ventil Kompact Shortie Dual Port - VR03
Trotz des hohen Ladedrucks des AMG-Vierzylinders ist bei diesen Fahrzeugen ab Werk kein Bypass-Ventil verbaut. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass die Kunststoffventile, die typischerweise in OEM-Setups zu finden sind, nicht in der Lage wären, den Ladedruck des A45 von 26 PSI zu bewältigen, ohne vorzeitig auszufallen. Infolgedessen leiden die AMG 45 Modelle unter einem erheblichen Kompressorstoß. Der Kompressorstoß in Kombination mit den hohen Ladedrücken des A45 ist ein Rezept für eine Katastrophe für die Lager im Turbolader.
Hier kommt das Kompact Shortie Blow-Off-Ventil von Turbosmart für den A45, CLA45 und GLA45 AMG ins Spiel. Dieses Hochleistungs-Billet-Aluminium-Ventil wird direkt auf den Verdichterdeckel des AMG-Turboladers geschraubt. Da sowohl Dual-Port- als auch Plot Back-Varianten erhältlich sind, können Besitzer zwischen dem klassischen Blow-Off-Ventilgeräusch wählen, das durch die 50:50-Aufteilung des Dual Ports zwischen Umluft- und Entlüftungsbetrieb ermöglicht wird, oder dem leiseren und OEM-ähnlichen Betrieb des Plumb Back. Beide Varianten reduzieren den Kompressorstoß, dem der A45 in der Standardausführung ausgesetzt ist, drastisch.
Die Billet-Konstruktion des Shortie und das Hochleistungskolbendesign, das aufgrund extrem feiner Bearbeitungstoleranzen keinen O-Ring benötigt, um den Körper des Blow-Off-Ventils gegen den Kolben abzudichten, bedeutet, dass das Ventil keine Probleme hat, mit dem vom AMG-Turbo erzeugten Ladedruck fertig zu werden, was für keine Lecks und extreme Haltbarkeit sorgt - selbst wenn Sie sich entscheiden, den Ladedruck aufzudrehen.
Das VR03 Kompact Shortie Kit für den A45, CLA45 und GLA45 AMG enthält einen Boost Reference Adapter, der es dem Blow-Off-Ventil ermöglicht, sofort auf das Unterdruck des Motors zu reagieren, was im Vergleich zu elektronisch betätigten Ventilen ein höheres Maß an Kontrolle bietet. Möglich wird dies, indem das Ventil auf eine Krümmerdruckreferenz im ansonsten geschlossenen System des AMG zugreifen kann – und das ganz ohne destruktive Methoden, wie z. B. das Anzapfen des Saugrohrs. Der Boost Reference Adapter bietet zwei Druckanschlüsse, mit denen Sie ein zweites druckbetätigtes Zubehörteil, wie z. B. ein Ladedruckmessgerät, betreiben können.
Weitere Informationen:
Fußnote 1: Complete Replacement Valve
Fußnote 2: Bolt-On Upgrade for Factory Diverter Valve
Fußnote 3: Adjustable Product - Various Springs Available Seperately. Spring Pre-Fitted based on OE Application (Engine Vacuum)
Einbauposition: