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Das Kompact Shortie Blow-Off Ventil für den Focus RS wurde mit Blick auf den hohen Ladedruck des Focus entwickelt, mit dem Ziel, die Leistung und Haltbarkeit zu verbessern. OEM-Abblasventile aus Kunststoff, wie sie beim RS zum Einsatz kommen, haben eine lange Erfolgsbilanz - sie sind undicht und werden mit zunehmendem Alter spröde, bis sie schließlich reißen und ernsthafte Probleme verursachen. Mit einem Ladedruck von rund 23 PSI in der Standardform verschiebt der Focus bereits die Grenzen seines Standard-Kunststoff-Abblasventils - und es gibt nicht viel Spielraum, um den Ladedruck zu erhöhen, bevor das Standardventil Schwierigkeiten hat, Schritt zu halten.
Der Kompact Shortie von Turbosmart besteht aus Billet-Aluminium und nicht aus Kunststoff. Sein Messingkolben ist sowohl stabil als auch leicht, und jedes BOV wird individuell mit dem richtigen Kolben abgestimmt, um die beste Passform zu gewährleisten, was bedeutet, dass kein O-Ring erforderlich ist, um den Körper gegen den Kolben abzudichten. Dies verleiht dem Shortie eine unübertroffene Haltbarkeit und Reaktionsfähigkeit, da weniger Wartung erforderlich ist als bei Aftermarket-BOVs, die O-Ringe mit Kolbendichtung verwenden.
Der Kompact Shortie für den Focus RS ist sowohl in der Dual-Port- als auch in der Plumb Back-Version erhältlich. Das Plot Back ist ein voll umlaufendes Blow-Off-Ventil, das ein ähnliches Klangvolumen wie das Standardventil bietet, sodass Sie die gesamte Leistung eines Turbosmart-Blow-Off-Ventils nutzen können, während Sie unter dem Radar fliegen. Der Dual Port verfügt über einen geteilten Betrieb zwischen Umluft und Belüftung in die Atmosphäre, was einen leisen Betrieb bei niedrigem Boost und einen atemberaubenden Vent-to-Atmosphere-Sound bei hohem Boost ermöglicht - eine großartige Ergänzung zum Rally-Fighter-Charakter des Focus. Der Kompact Shortie für den Focus RS verfügt im Vergleich zu früheren Shorties über vergrößerte Anschlüsse, die dem RS den nötigen Durchfluss verleihen.
Diese direkt austauschbaren Abblasventile bieten eine einfache Leistungsverbesserung, ohne dass eine kundenspezifische Fertigung oder Spezialwerkzeuge erforderlich sind. Es ist eine weitere Ergänzung zu Turbosmarts ständig wachsendem Angebot an Teilen für die neueste EcoBoost-Fahrzeugreihe von Ford.
Weitere Informationen:
Fußnote 1: Complete Replacement Valve
Fußnote 2: Bolt-On Upgrade for Factory Diverter Valve
Fußnote 3: Adjustable Product - Various Springs Available Seperately. Spring Pre-Fitted based on OE Application (Engine Vacuum)
Einbauposition:
| Ford: | Focus RS |