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PRODUCT DESCRIPTION
Haltech NEXUS Rebel LS – Entwickelt für Gen III-Motoren
Haltech NEXUS Rebel LS ist ein umfassendes Motormanagementsystem, das den LS-Motoraustausch vereinfacht.
Es ist der schnellste und einfachste Weg, einen GM LS-Motor der dritten Generation zum Laufen zu bringen.
ohne dass komplexe elektrische Änderungen erforderlich sind. Mit dem neuen LS-Setup-Assistenten in der NSP-Software
Das Starten des Motors geht unglaublich schnell und mühelos.
Hauptmerkmale:
- Spezielles Motorsteuergerät: Speziell für GM LS-Motoren entwickeltes Motorsteuergerät.
- Einfache Konfiguration: Der neue LS-Setup-Assistent in NSP vereinfacht den Startvorgang.
- Kompletter Kabelbaum: Ein vormontierter Kabelbaum für verschiedene GM LS-Konfigurationen.
- Vollständige Integration mit dem Haltech-Ökosystem: Nahtlose Konnektivität mit Haltech-Displays, PDM-Modulen, Sensoren und Zubehör.
- Kompatibilität mit Motoren der dritten Generation: Entwickelt für LS-Motoren der dritten Generation mit mechanischen Drosselklappen.
Inhalt des Kits:
- Steuergerät: Rebel-Steuergerät (HT-220001)
- Hauptkabelbaum: (HT-186500)
- Untergurte:
- Mechanische Drosselklappe + IAC-Kabelbaum (HT-186504)
- LS EV1 Injektor-Unterkabelbaum (HT-186501)
- T56-Getriebekabelbaum (HT-187003)
- 2-poliger Bosch-Lichtmaschinenkabelbaum (HT-186123)
- 4-poliger Delco-Lichtmaschinenkabelbaum (HT-186124)
- 2-poliger Yazaki-Lichtmaschinenkabelbaum (HT-186125)
- Klopfsensoradapter Gen III: (HT-186508)
Sensor-Kit:
- Bosch LSU 4.9 O2-Sensor
- Anschweißstopfen für O2-Sensor
- M14 x 1,5 Ansauglufttemperatursensor
- Anschweißstopfen für Ansauglufttemperatursensor
Der Haltech NEXUS Rebel LS ist eine Komplettlösung für Automobil-Enthusiasten und Profis
die ihren LS-Motorentausch optimieren möchten. Mit einem vollständigen Satz wichtiger Komponenten, Installation und Inbetriebnahme
sind schnell und unkompliziert und gewährleisten maximale Leistung und Zuverlässigkeit.
Hersteller / Verantwortliche Stelle in der EU
Haltech GmbH
Ottogasse 2a2333 LeopoldsdorfAustriaeurope@haltech.com
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