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Haltech-Kraftstoffstand-Signalempfänger (HT-038002)
Produktinformation:
Der Haltech HT-038002 ist ein Signalempfänger, der für den Einsatz mit Kraftstoffstandsensoren entwickelt wurde.
Seine Funktion besteht darin, Signale von herkömmlichen Schwimmer-Kraftstoffstandsensoren in ein stabiles analoges Signal umzuwandeln.
die direkt von einem Motorsteuergerät (ECU) oder einem Display wie dem Haltech iC-7 gelesen werden können.
Dadurch wird eine genaue Überwachung des Kraftstoffstands und eine Datenprotokollierung gewährleistet.
Hauptmerkmale:
- Signalstabilisierung: Eliminiert Schwankungen von herkömmlichen Schwimmersensoren und gewährleistet so präzise Messwerte des Kraftstoffstands.
- Einfache Integration: Der Empfängerausgang kann direkt an einen verfügbaren Analogeingang der ECU oder des Displays angeschlossen werden.
- Universelle Kompatibilität: Funktioniert mit den meisten in Fahrzeugen verwendeten Standard-Kraftstoffstandsensoren.
- Verbesserte Genauigkeit: Bietet eine präzise Kraftstoffüberwachung, die für fortschrittliche Automobilanwendungen von entscheidender Bedeutung ist.
Technische Daten:
- Produktnummer: HT-038002
- Eingang: Signal von einem herkömmlichen Kraftstoffstandsensor
- Ausgang: Stabilisiertes Analogsignal zum Anschluss an eine ECU oder ein Display
- Kompatibilität: Funktioniert mit Haltech-Systemen und anderen Motormanagementsystemen mit analogen Eingängen
Anwendungen:
- Renn- und Hochleistungsfahrzeuge, die eine genaue Überwachung des Kraftstoffstands erfordern
- Integration mit digitalen Anzeigen wie dem Haltech iC-7 für genaue Kraftstoffstandsanzeigen
- Motormanagementsysteme, die ein stabiles Kraftstoffstandsignal für die Diagnose und Datenaufzeichnung benötigen
Der Haltech HT-038002 ist ein unverzichtbares Werkzeug für Profis und Automobil-Enthusiasten
die eine genaue Überwachung des Kraftstoffstands in ihren Fahrzeugen wünschen. Durch die Beseitigung von Signalstörungen
und stabilisierende Messwerte von herkömmlichen Schwimmersensoren, liefert dieser Empfänger präzise Daten
notwendig zur Optimierung der Motorleistung und Verbesserung der Fahrzeugeffizienz.