DPX2260 - Ein Satz Bremsbeläge serie ULTIMAX2 EBC Brakes
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- Vorderachse
Opis produktu
BESCHREIBUNG
ULTIMAX2 Autobremsbeläge sind für Personenkraftwagen konzipiert, einschließlich Van- und SUV-Modelle (4x4). Diese Art von EBC-Belägen wird aus den hochwertigsten Reibmaterialien hergestellt, die die Anforderungen der Bremssicherheitsnormen ECE R90 erfüllen. Sie sind ein sehr guter Ersatz für Fabrik-Pads zu einem sehr erschwinglichen Preis. Die Beläge sind mit Anti-Vibrations-Belägen, Schrägschnitten, einer Dehnungsfuge und einer einzigartigen Einlaufbeschichtung hergestellt, die eine extrem kurze Einlaufzeit gewährleistet. Der Vorteil von EBC-Belägen ist ihre Fähigkeit, Rucke beim Bremsen zu eliminieren - nach den ersten 450-600 km Laufleistung kompensieren sie praktisch Rucke mittlerer Intensität. EBC-Reibbeläge reduzieren den Bremsscheibenverschleiß um 50 % im Vergleich zu abrasiveren halbmetallischen Werkstoffen. Bei Original-Ersatzteilen müssen Bremsscheiben häufig bei jedem Belagwechsel ausgetauscht werden, während bei EBC-Produkten eine Bremsscheibe für zwei Sätze Beläge reicht, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führt. Und das bedeutet nicht, dass die Beläge schneller verschleißen.
TECHNISCHE DATEN
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ULTIMAX2 Autobremsbeläge sind für Personenkraftwagen konzipiert, einschließlich Van- und SUV-Modelle (4x4). Diese Art von EBC-Belägen wird aus den hochwertigsten Reibmaterialien hergestellt, die die Anforderungen der Bremssicherheitsnormen ECE R90 erfüllen. Sie sind ein sehr guter Ersatz für Fabrik-Pads zu einem sehr erschwinglichen Preis. Die Beläge sind mit Anti-Vibrations-Belägen, Schrägschnitten, einer Dehnungsfuge und einer einzigartigen Einlaufbeschichtung hergestellt, die eine extrem kurze Einlaufzeit gewährleistet. Der Vorteil von EBC-Belägen ist ihre Fähigkeit, Rucke beim Bremsen zu eliminieren - nach den ersten 450-600 km Laufleistung kompensieren sie praktisch Rucke mittlerer Intensität. EBC-Reibbeläge reduzieren den Bremsscheibenverschleiß um 50 % im Vergleich zu abrasiveren halbmetallischen Werkstoffen. Bei Original-Ersatzteilen müssen Bremsscheiben häufig bei jedem Belagwechsel ausgetauscht werden, während bei EBC-Produkten eine Bremsscheibe für zwei Sätze Beläge reicht, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führt. Und das bedeutet nicht, dass die Beläge schneller verschleißen.
TECHNISCHE DATEN
- Maße Bremsbelag A: 180.25 x 74.6 x 18.4mm
- Homologation ECE R90: ✅
- Konzipiert für die Rennstrecke: ❌
- Achsanwendung: Vorne
| Marke | Modell | Motor | Wert | Kraft (KM) | Jahrbuch | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLVO | S60 (MK3) T5 | 2.0 TURBO | 252 | 2018- | ||
| VOLVO | S60 (MK3) T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 318 | 2018- | ||
| VOLVO | S60 (MK3) T8 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 400 | 2018- | ||
| VOLVO | S90 D3 | 2.0 TD | 150 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 D5 | 2.0 TD | 235 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 D4 | 2.0 TD | 190 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T5 | 2.0 TURBO | 254 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 320 | 2016- | ||
| VOLVO | S90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 407 | 2016- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T6 | 2.0 TURBO | 310 | 2018- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T5 | 2.0 TURBO | 250 | 2018- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T8 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 390 | 2018- | ||
| VOLVO | V60 (MK2) T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 340 | 2018- | ||
| VOLVO | V90 D4 | 2.0 TD | 190 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 D5 | 2.0 TD | 235 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 D3 | 2.0 TD | 150 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T5 | 2.0 TURBO | 254 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED | 320 | 2016- | ||
| VOLVO | V90 T6 | 2.0 TURBO AND SUPERCHARGED AND ELECTRIC | 407 | 2016- | ||
| VOLVO | XC40 T3 | 1.5 TURBO | 156 | 2018- | ||
| VOLVO | XC40 T5 | 1.5 TURBO AND ELECTRIC | 254 | 2019- | ||
| VOLVO | XC40 D4 | 2.0 TD | 190 | 2017- | ||
| VOLVO | XC40 D3 | 2.0 TD | 150 | 2018- | ||
| VOLVO | XC40 D3 | 2.0 TD | 150 | 2018- | ||
| VOLVO | XC40 T5 | 2.0 TURBO | 250 | 2017- | ||
| VOLVO | XC40 T4 | 2.0 TURBO | 190 | 2018- | ||
| VOLVO | XC40 T4 | 2.0 TURBO | 190 | 2018- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD | 190 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD | 190 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD | 235 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD | 235 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD HYBRID | 200 | 2019- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD HYBRID | 245 | 2019- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD HYBRID | 245 | 2019- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TD HYBRID | 200 | 2019- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 190 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 254 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 320 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 254 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 190 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 320 | 2017- | ||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO AND ELECTRIC | 2017- | |||
| VOLVO | XC60 (2ND GEN) | 2.0 TURBO AND ELECTRIC | 2017- | |||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TD | 190 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TD | 190 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TD HYBRID | 235 | 2019- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TD HYBRID | 235 | 2019- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 254 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO | 254 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO/SUPERCHARGED | 320 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO/SUPERCHARGED | 320 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO/SUPERCHARGED HYBRID | 407 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO/SUPERCHARGED HYBRID | 407 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO/SUPERCHARGED HYBRID | 390 | 2018- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TURBO/SUPERCHARGED HYBRID | 390 | 2018- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TWIN TD | 225 | 2015- | ||
| VOLVO | XC90 (2ND GEN) | 2.0 TWIN TD | 225 | 2015- |
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