DP8103RP1 - Ein Satz Rennbremsbeläge der RP-1 Racing Serie EBC Brakes
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- Vorderachse
Opis produktu
BESCHREIBUNG
Die neue Serie der EBC Racing RP-1™ Beläge sind extrem leistungsstarke (Renn-)Bremsbeläge, die für die leistungsstärksten Fahrzeuge entwickelt wurden. Der RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis zu und über 750 Grad Celsius, was ihn zum perfekten Werkzeug für die anspruchsvollsten Fahrer macht. Diese Carbon-Aramid-Fasermischung übertrifft die meisten Konkurrenzmaterialien in Bezug auf Bremskraft, Bremspedalkontrolle/-gefühl, Haltbarkeit und minimierten Scheibenverschleiß. Die RP-1 Beläge haben keine R90 Homologation, sind also nur für Rennen auf abgesperrten Rennstrecken gedacht. Tests unseres Labors haben zudem gezeigt, dass diese Beläge auch beim Einsatz auf Autobahnen und bei dynamisch fahrenden Fahrern einwandfrei funktionieren. Fazit: Die RP-1-Serie bedient ein neues Marktsegment, mit phänomenaler Leistung bietet sie den Kunden einen attraktiven Preis, der deutlich unter den Preisen der Konkurrenz liegt.
TECHNISCHE DATEN
Die neue Serie der EBC Racing RP-1™ Beläge sind extrem leistungsstarke (Renn-)Bremsbeläge, die für die leistungsstärksten Fahrzeuge entwickelt wurden. Der RP-1™ hat einen sehr stabilen Reibungskoeffizienten bis zu und über 750 Grad Celsius, was ihn zum perfekten Werkzeug für die anspruchsvollsten Fahrer macht. Diese Carbon-Aramid-Fasermischung übertrifft die meisten Konkurrenzmaterialien in Bezug auf Bremskraft, Bremspedalkontrolle/-gefühl, Haltbarkeit und minimierten Scheibenverschleiß. Die RP-1 Beläge haben keine R90 Homologation, sind also nur für Rennen auf abgesperrten Rennstrecken gedacht. Tests unseres Labors haben zudem gezeigt, dass diese Beläge auch beim Einsatz auf Autobahnen und bei dynamisch fahrenden Fahrern einwandfrei funktionieren. Fazit: Die RP-1-Serie bedient ein neues Marktsegment, mit phänomenaler Leistung bietet sie den Kunden einen attraktiven Preis, der deutlich unter den Preisen der Konkurrenz liegt.
TECHNISCHE DATEN
- Maße Bremsbelag A: 76 x 70 x 15mm
- Homologation ECE R90: ❌
- Konzipiert für die Rennstrecke: ✅
- Achsanwendung: Vorne
| Marke | Modell | Motor | Wert | Kraft (KM) | Jahrbuch | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | 1750 GTV | 1.75 | 67-71 | |||
| ALFA ROMEO | 2000 GTV | 2.0 | 71-76 | |||
| ALFA ROMEO | BERLINA 1750 | 1.75 | 68-72 | |||
| ALFA ROMEO | BERLINA 2000 | 2.0 | 71-77 | |||
| ALFA ROMEO | MONTREAL | 2.6 | 194 | 70-77 | ||
| ALFA ROMEO | SPIDER | 1.75 | 67-73 | |||
| ALFA ROMEO | SPIDER | 2.0 | 71-83 | |||
| ALFA ROMEO | SPIDER | 2.0 | 83-90 | |||
| ALFA ROMEO | SPIDER | 2.0 | 90-93 | |||
| BITTER | CD | 5.4 | 73-79 | |||
| BMW | 1800 | 1.8 TI/SA | 130 | 64-65 | ||
| BMW | 2000C | 2.0 | 65-69 | |||
| BMW | 2000CS | 2.0 | 65-69 | |||
| DINO | 246 | 2.4 | 70-74 | |||
| DINO | 308 | 3.0 | 73-76 | |||
| FERRARI | 208 | 2.0 | 75-82 | |||
| FERRARI | 208 | 2.0 TURBO | 82-86 | |||
| FERRARI | 246 | 2.4 | 70-74 | |||
| FERRARI | 308 | 3.0 | 76-85 | |||
| FERRARI | 308 GT4 | 3.0 | 76-80 | |||
| FERRARI | 365 GTC | 4.4 | 68-70 | |||
| FERRARI | 365 GTS | 4.4 | 68-70 | |||
| FERRARI | MONDIAL | 2.9 | 214 | 80-82 | ||
| GLAS | 2600 GT | 2.6 | 65-67 | |||
| GLAS | 3000 GT | 3.0 | 67-68 | |||
| LANCIA | STRATOS | 2.4 | 73-75 | |||
| MERCEDES-BENZ | R107 350SL | 71-72 | ||||
| MERCEDES-BENZ | R107 350SLC | 71-72 | ||||
| MERCEDES-BENZ | R113 230SL | 63-65 | ||||
| MERCEDES-BENZ | R113 250SL | 66-68 | ||||
| MERCEDES-BENZ | R113 280SL | 67-71 | ||||
| PORSCHE | 911 | 2.2 S | 69-71 | |||
| PORSCHE | 911 | 2.2 T | 70-72 | |||
| PORSCHE | 911 | 2.7 | 72-77 | |||
| PORSCHE | 911 | 3.0 | 73-83 | |||
| PORSCHE | 911 | 3.0 TURBO | 74-77 | |||
| PORSCHE | 911 | 3.2 | 84-89 |
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