DP5543NDX - Ein Satz Bremsbeläge serie BLUESTUFF NDX EBC Brakes
DP5543NDX - Ein Satz Bremsbeläge serie BLUESTUFF NDX EBC Brakes
- Vorderachse
Opis produktu
BESCHREIBUNG
BLUESTUFF Autobremsbeläge bestehen aus einem extrem haltbaren Compound für umfangreiche Rallye-Einsätze. Der Reibungskoeffizient schwankt auf dem Niveau von 0,4 bis zu einer Temperatur von 900 Grad C, die Mischung in Bluestuff-Belägen hat eine 2- bis 3-mal längere Verschleißzeit im Vergleich zu der Yellowstuff-Serieund wie die gelbe und rote Serie beschädigt es die Bremsscheiben nicht. Als einzige aus dem EBC-Angebot benötigen sie ein vorheriges Aufwärmen, um effektiv mit dem Bremsen zu beginnen.
TECHNISCHE DATEN
BLUESTUFF Autobremsbeläge bestehen aus einem extrem haltbaren Compound für umfangreiche Rallye-Einsätze. Der Reibungskoeffizient schwankt auf dem Niveau von 0,4 bis zu einer Temperatur von 900 Grad C, die Mischung in Bluestuff-Belägen hat eine 2- bis 3-mal längere Verschleißzeit im Vergleich zu der Yellowstuff-Serieund wie die gelbe und rote Serie beschädigt es die Bremsscheiben nicht. Als einzige aus dem EBC-Angebot benötigen sie ein vorheriges Aufwärmen, um effektiv mit dem Bremsen zu beginnen.
TECHNISCHE DATEN
- Maße Bremsbelag A: 60 x 68 x 18mm
- Homologation ECE R90: ❌
- Konzipiert für die Rennstrecke: ✅
- Achsanwendung: Vorne
| Marke | Modell | Motor | Wert | Kraft (KM) | Jahrbuch |
|---|---|---|---|---|---|
| ASTON MARTIN | DB4 CONVERTIBLE | 3.7 | 62-63 | ||
| ASTON MARTIN | DB4 GT | 3.7 | 60-63 | ||
| ASTON MARTIN | DB4 GT | 3.8 | 60-63 | ||
| ASTON MARTIN | DB4 GT ZAGATO | 3.7 | 61-63 | ||
| ASTON MARTIN | LAGONDA RAPIDE | 4.0 | 61-65 | ||
| BIZZARRINI | 5300 GT STRADA | 5.4 | 64-68 | ||
| DAIMLER | DR450 LIMOUSINE | 4.6 | 61-68 | ||
| DAIMLER | MAJESTIC MAJOR | 4.6 | 61-68 | ||
| FACEL VEGA | EXCELLENCE | 5.9 | 59-64 | ||
| FACEL VEGA | EXCELLENCE | 6.3 | 59-64 | ||
| FACEL VEGA | EXCELLENCE | 6.4 | 59-64 | ||
| FACEL VEGA | HK 500 | 5.9 | 57-62 | ||
| FACEL VEGA | HK 500 | 6.3 | 60-62 | ||
| FACEL VEGA | II | 6.3 | 61-64 | ||
| FACEL VEGA | II | 6.7 | 63-64 | ||
| FERRARI | 250 GT | 3.0 | 60-64 | ||
| FERRARI | 275 GT | 3.3 | 64-66 | ||
| FERRARI | 330 | 4.0 | 63-68 | ||
| FERRARI | 330 GT | 4.0 | 64-67 | ||
| FERRARI | 365 | 4.4 | 66-67 | ||
| FERRARI | 365 GT | 4.4 | 66-70 | ||
| FERRARI | 400 SUPERAMERICA | 4.0 | 59-64 | ||
| FERRARI | 500 SUPER | 5.0 | 64-66 | ||
| ISO | FIDIA | 5.4 | 67-68 | ||
| ISO | FIDIA | 5.7 | 67-68 | ||
| ISO | FIDIA | 5.8 | 67-68 | ||
| ISO | GRIFO | 5.4 | 63-68 | ||
| ISO | GRIFO | 5.7 | 63-68 | ||
| ISO | RIVOLTA IR 300 | 5.4 | 62-68 | ||
| ISO | RIVOLTA IR 340 | 5.4 | 62-68 | ||
| JAGUAR | 420G | 4.2 | 66-70 | ||
| JAGUAR | MK10 | 3.8 | 61-64 | ||
| JAGUAR | MK10 | 4.2 | 64-66 | ||
| JAGUAR | MK9 | 3.8 | 58-61 | ||
| LAGONDA | RAPIDE | 4.0 | 61-65 | ||
| MERCEDES-BENZ | 600 PULLMAN (W100) | 6.3 | 63-81 |
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