DP5127NDX - Ein Satz Bremsbeläge serie BLUESTUFF NDX EBC Brakes
DP5127NDX - Ein Satz Bremsbeläge serie BLUESTUFF NDX EBC Brakes
- Vorderachse
Opis produktu
BESCHREIBUNG
BLUESTUFF Autobremsbeläge bestehen aus einem extrem haltbaren Compound für umfangreiche Rallye-Einsätze. Der Reibungskoeffizient schwankt auf dem Niveau von 0,4 bis zu einer Temperatur von 900 Grad C, die Mischung in Bluestuff-Belägen hat eine 2- bis 3-mal längere Verschleißzeit im Vergleich zu der Yellowstuff-Serieund wie die gelbe und rote Serie beschädigt es die Bremsscheiben nicht. Als einzige aus dem EBC-Angebot benötigen sie ein vorheriges Aufwärmen, um effektiv mit dem Bremsen zu beginnen.
TECHNISCHE DATEN
BLUESTUFF Autobremsbeläge bestehen aus einem extrem haltbaren Compound für umfangreiche Rallye-Einsätze. Der Reibungskoeffizient schwankt auf dem Niveau von 0,4 bis zu einer Temperatur von 900 Grad C, die Mischung in Bluestuff-Belägen hat eine 2- bis 3-mal längere Verschleißzeit im Vergleich zu der Yellowstuff-Serieund wie die gelbe und rote Serie beschädigt es die Bremsscheiben nicht. Als einzige aus dem EBC-Angebot benötigen sie ein vorheriges Aufwärmen, um effektiv mit dem Bremsen zu beginnen.
TECHNISCHE DATEN
- Maße Bremsbelag A: 74 x 64 x 14mm
- Homologation ECE R90: ❌
- Konzipiert für die Rennstrecke: ✅
- Achsanwendung: Vorne
| Marke | Modell | Motor | Wert | Kraft (KM) | Jahrbuch | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUSTIN | 1100 | 1.1 | 64-68 | |||
| AUSTIN | MINI | 1000 | 74-92 | |||
| AUSTIN | MINI | 1100 | 75-83 | |||
| AUSTIN | MINI | 1275 GT | 74-80 | |||
| AUSTIN | MINI-MOKE | 80-93 | ||||
| AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.0 | 62-64 | |||
| AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.0 | 62-64 | |||
| AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.1 | 62-66 | |||
| AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.1 | 62-66 | |||
| AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.3 | 66-71 | |||
| AUSTIN HEALEY | SPRITE | 1.3 | 66-71 | |||
| INNOCENTI | 120 | 1.3 | 74-86 | |||
| INNOCENTI | 500 | 0.5 | 87-90 | |||
| INNOCENTI | 650 | 0.6 | 79-88 | |||
| INNOCENTI | 90 | 1.0 | 74-86 | |||
| INNOCENTI | 950 SPORT | 0.9 | 61-62 | |||
| INNOCENTI | 990 | 1.0 | 86-91 | |||
| INNOCENTI | 990 | 1.0 D | 86-91 | |||
| INNOCENTI | C COUPE | 1.1 | 67-69 | |||
| INNOCENTI | I4 | 1.1 | 64-68 | |||
| INNOCENTI | IM3 | 1.1 | 63-68 | |||
| INNOCENTI | MINI | 1.0 | 74-83 | |||
| INNOCENTI | MINI | 1.0 D | 74-83 | |||
| INNOCENTI | MINI | 1.3 | 74-83 | |||
| INNOCENTI | MINITRE | 1.0 | 82-86 | |||
| INNOCENTI | MINITRE | 1.0 D | 82-86 | |||
| INNOCENTI | MINITRE TOMASO | 1.0 | 83-86 | |||
| INNOCENTI | SPIDER S | 1.1 | 63-66 | |||
| INNOCENTI | TOMASO | 1.0 | 78-84 | |||
| INNOCENTI | TOMASO | 1.3 | 74-86 | |||
| MG | 1100 | 1.1 | 64-68 | |||
| MG | MIDGET | 1.1 | 63-64 | |||
| MG | MIDGET | 1.1 | 63-64 | |||
| MG | MIDGET | 1.1 | 64-65 | |||
| MG | MIDGET | 1.1 | 64-65 | |||
| MG | MIDGET | 1.3 | 65-74 | |||
| MG | MIDGET | 1.3 | 65-74 | |||
| MG | MIDGET | 1.5 | 75-80 | |||
| MG | MIDGET | 1.5 | 75-80 | |||
| MORRIS | 1100 | 1.1 | 64-68 | |||
| MORRIS | MINI | 1000 | 74-92 | |||
| MORRIS | MINI | 1100 | 75-83 | |||
| MORRIS | MINI | 1275 GT | 74-80 | |||
| MORRIS | MINI-MOKE | 80-93 | ||||
| RILEY | KESTREL | 1.1 | 65-67 | |||
| ROVER | MINI | 1.0 | 90-92 | |||
| ROVER | MINI | 1.3 | 90-2000 | |||
| TRIUMPH | TR7 | 2.0 | 75-81 | |||
| TRIUMPH | TR7 | 2.0 | 75-81 | |||
| TRIUMPH | TR7 | 2.0 | 75-81 | |||
| VANDEN PLAS | PRINCESS 1100 | 1.1 | 64-68 | |||
| VAUXHALL | FIRENZA | 1.1 | 71-72 | |||
| VAUXHALL | FIRENZA | 1.3 | 71-75 | |||
| VAUXHALL | FIRENZA | 1.6 | 71-72 | |||
| VAUXHALL | VIVA | 1.2 | 66-71 | |||
| VAUXHALL | VIVA | 1.3 | 71-79 | |||
| VAUXHALL | VIVA | 1.6 | 68-72 | |||
| VAUXHALL | VX4/90 | 2.0 | 70-71 | |||
| WOLSELEY | 1100 | 1.1 | 65-68 |
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