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PRODUCT DESCRIPTION
BESCHREIBUNG
ULTIMAX2 Autobremsbeläge sind für Personenkraftwagen konzipiert, einschließlich Van- und SUV-Modelle (4x4). Diese Art von EBC-Belägen wird aus den hochwertigsten Reibmaterialien hergestellt, die die Anforderungen der Bremssicherheitsnormen ECE R90 erfüllen. Sie sind ein sehr guter Ersatz für Fabrik-Pads zu einem sehr erschwinglichen Preis. Die Beläge sind mit Anti-Vibrations-Belägen, Schrägschnitten, einer Dehnungsfuge und einer einzigartigen Einlaufbeschichtung hergestellt, die eine extrem kurze Einlaufzeit gewährleistet. Der Vorteil von EBC-Belägen ist ihre Fähigkeit, Rucke beim Bremsen zu eliminieren - nach den ersten 450-600 km Laufleistung kompensieren sie praktisch Rucke mittlerer Intensität. EBC-Reibbeläge reduzieren den Bremsscheibenverschleiß um 50 % im Vergleich zu abrasiveren halbmetallischen Werkstoffen. Bei Original-Ersatzteilen müssen Bremsscheiben häufig bei jedem Belagwechsel ausgetauscht werden, während bei EBC-Produkten eine Bremsscheibe für zwei Sätze Beläge reicht, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führt. Und das bedeutet nicht, dass die Beläge schneller verschleißen.
TECHNISCHE DATEN
ULTIMAX2 Autobremsbeläge sind für Personenkraftwagen konzipiert, einschließlich Van- und SUV-Modelle (4x4). Diese Art von EBC-Belägen wird aus den hochwertigsten Reibmaterialien hergestellt, die die Anforderungen der Bremssicherheitsnormen ECE R90 erfüllen. Sie sind ein sehr guter Ersatz für Fabrik-Pads zu einem sehr erschwinglichen Preis. Die Beläge sind mit Anti-Vibrations-Belägen, Schrägschnitten, einer Dehnungsfuge und einer einzigartigen Einlaufbeschichtung hergestellt, die eine extrem kurze Einlaufzeit gewährleistet. Der Vorteil von EBC-Belägen ist ihre Fähigkeit, Rucke beim Bremsen zu eliminieren - nach den ersten 450-600 km Laufleistung kompensieren sie praktisch Rucke mittlerer Intensität. EBC-Reibbeläge reduzieren den Bremsscheibenverschleiß um 50 % im Vergleich zu abrasiveren halbmetallischen Werkstoffen. Bei Original-Ersatzteilen müssen Bremsscheiben häufig bei jedem Belagwechsel ausgetauscht werden, während bei EBC-Produkten eine Bremsscheibe für zwei Sätze Beläge reicht, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führt. Und das bedeutet nicht, dass die Beläge schneller verschleißen.
TECHNISCHE DATEN
- Maße Bremsbelag A: 125 x 71 x 15mm
- Homologation ECE R90: ✅
- Konzipiert für die Rennstrecke: ❌
- Achsanwendung: Vorne
| Marke | Modell | Motor | Wert | Kraft (KM) | Jahrbuch | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALPINE | A110 | 1.8 TURBO | 252 | 2017- | ||
| CHEVROLET | HHR | 2.0 SUPERCHARGED | 2008-2011 | |||
| OPEL | CORSA (D) OPC | 1.6 TURBO | 207 | 2011-2014 | ||
| OPEL | CORSA (E) OPC | 1.6 TURBO | 207 | 2014-2020 | ||
| RENAULT | CLIO (MK3) | 2.0 RS | 197 | 2006-2009 | ||
| RENAULT | CLIO (MK3) | 2.0 RS | 204 | 2010-2013 | ||
| RENAULT | MEGANE COUPE (MK3) | 2.0 TURBO | 220 | 2013-2016 | ||
| RENAULT | MEGANE COUPE (MK3) | 2.0 TURBO | 220 | 2013-2016 | ||
| RENAULT | MEGANE HATCH (MK2) | 2.0 TD | 175 | 2007-2009 | ||
| RENAULT | MEGANE HATCH (MK2) | 2.0 TD | 175 | 2007-2009 | ||
| RENAULT | MEGANE HATCH (MK2) | 2.0 TD | 175 | 2007-2009 | ||
| RENAULT | MEGANE HATCH (MK2) | 2.0 TD | 175 | 2007-2009 | ||
| RENAULT | MEGANE SALOON (MK2) | 2.0 TD | 175 | 2007-2009 | ||
| RENAULT | MEGANE SALOON (MK2) | 2.0 TD | 175 | 2007-2009 | ||
| RENAULT | SCENIC | 2.0 TURBO | 2005-2009 | |||
| VAUXHALL | CORSA (D) VXR | 1.6 TURBO | 202 | 2011-2014 | ||
| VAUXHALL | CORSA (E) VXR | 1.6 TURBO | 207 | 2015-2020 |
Das tatsächliche Aussehen der Ware kann von der Abbildung abweichen.
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