Hyundai i30 N, Veloster N, Kona N Dual Catch Can und Ausgleichsbehälter
Highlights
- Ein Ablassschraube für einfaches Entleeren
- Kühlmittelstandsanzeige
- Integrierte Peilstäbe zur einfachen Füllstandskontrolle
- CNC-gefräste, eloxierte Abdeckung für den Kühlmittelbehälter
- Hochwertige, ölresistente Schläuche mit Edelstahlgeflecht und schwarzer Ummantelung
- Das Innere der Schläuche besteht aus antistatischem, glattem, kraftstoffbeständigem Nitrilkautschuk
- Temperaturbereich: -54°C bis +150°C (-65°F bis 300°F)
- Die Motorabdeckung kann nach der Montage weiterhin installiert werden
- Die Montage ist unkompliziert, alle notwendigen Anbauteile und eine ausführliche Forge-Anleitung sind enthalten.
Hier präsentieren wir das FMCT5 – ein Dual-Catch-Can- und Kühlmittelausgleichsbehälter-System für den Hyundai i30N, Veloster N und Kona N. Dieses Design wurde einer umfangreichen Entwicklungsarbeit unterzogen und ist ein einzigartiges Produkt auf dem Markt. Dieses Bauteil wurde in Verbindung mit unserer Arbeit am BTCC-Meisterfahrzeug Hyundai i30N entwickelt – mehr dazu hier
Das FMCT5 ersetzt direkt den originalen Kühlmittelausgleichsbehälter. Die per CAD gelaserte Aluminiumkonstruktion ist fachmännisch am Forge UK Hauptsitz verschweißt. Der Ausgleichsbehälter verfügt über eine Füllstandsanzeige im Einfüllstutzen, um das Nachfüllen zu erleichtern. Zusätzlich haben wir eine Abdeckung für den OEM-Deckel gefertigt, die das Premium-Design unterstreicht.
Das Dual-Catch-Can-System ist die optimale Lösung, um effektiv Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen zu reduzieren. Dadurch kann der Motor freier atmen und effizienter arbeiten. Somit handelt es sich um ein echtes Performance-Upgrade.
Unser System filtert sowohl das Kurbelgehäuseentlüftungs- als auch das Ansaugluftsystem, um den Motor vor schädlichen Verunreinigungen wie Ölrückständen, unverbrannten Kraftstoffdämpfen und Feuchtigkeit zu schützen, die normalerweise wieder in den Ansaugtrakt gelangen würden.
Jeder Tank verfügt über einen eigenen Peilstab zur Kontrolle der abgeschiedenen Rückstände. Diese Öffnung kann auch verwendet werden, um die aufgefangenen Verunreinigungen abzusaugen – alternativ können Sie die Ablassschrauben am Boden der Behälter nutzen – Sie haben die Wahl!
Wie bei allen Forge Motorsport Produkten verwenden wir hochwertige, geflochtene Schläuche, die innen aus antistatischem, glattem, kraftstoffbeständigem Nitrilkautschuk bestehen. Die Außenschicht ist aus verstärktem Edelstahl-Drahtgeflecht gefertigt (eine Forge-Spezialität), mit einem teilweisen Innengeflecht und einem vollständigen äußeren Geflecht. Diese aufwändige Konstruktion sorgt dafür, dass der Behälter sowohl gegen Druckausdehnung als auch gegen Vakuumkollaps resistent ist und das Kit innerhalb eines klar definierten Temperaturbereichs von –54°C bis +150°C (-65°F bis 300°F) betrieben werden kann.
Das FMCT5 wurde nun weiterentwickelt und ist kompatibel mit dem Hyundai Veloster N und Kona N sowie weiterhin passend für den i30N Mk3 und Mk3.5 (Facelift). Das Produkt ist in einer dezenten, strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung erhältlich.
