DP81162RPX -EBC Brakes RP-X Racing sorozatú fékbetét készlet
DP81162RPX -EBC Brakes RP-X Racing sorozatú fékbetét készlet
- Elülső tengely
Termékleírás
LEÍRÁS
Az EBC Racing RP-X fékbetétek ultra nagy teljesítményű pályafékbetétek, egy speciális keverék, amelyet nagy igénybevételű, extrém pályateljesítményű autókhoz és dedikált versenyautókhoz terveztek. Az EBC Racing RP-X fékbetétek nagyon stabil, 0,55mu súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és 0°C-tól 850°C-ig terjedő hőmérsékleten is képesek fékteljesítményük romlása nélkül működni, így tökéletes fékbetétek a legigényesebb alkalmazásokhoz is.
Az EBC Racing RP-X fékbetétek alacsony hőmérsékleten is magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a maximális fékhatás eléréséhez nincs szükség bemelegítésre, így kiválóan alkalmasak sprint (pl. drag racing) és hegyi versenyeken. Az RP-X fékbetétek nem rendelkeznek R90-es jóváhagyással az EU tagállamaiban közutakon való használatra, azonban a fékbetétek anyaga kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, ez azt jelenti, hogy az RP-X fékbetétek biztonságosan használhatók versenyeken és egyéb autós rendezvényeken, ahol a helyi előírások ezt lehetővé teszik.
Az EBC Racing RP-X abroncsokat a pályán való maximális teljesítményre fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy nagyobb por- és fékzajra kell számítani. Az RP-X féktárcsák kopása sok más népszerű versenyfékbetéthez hasonló.
A kopás mértéke magasabb, mint más fékbetéteké, például az EBC Racing RP-1 fékbetétekhez képest, ami nagyfokú porosodást eredményez, az RP-1 fékbetétekhez képest az RP-X fékbetétek 25%-kal nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek a teljes üzemi hőmérséklettartományban, jelentősen kisebb fékpedálnyomás mellett. Ez a tény teszi az RP-X-et agresszívabb fékbetétté a kezdeti fékezési fázisban.
A könnyű és közepes súlyú, EBC Big Brake Kitt felszerelés nélküli vagy ABS nélküli autókhoz a kevésbé agresszív fékbetétet - EBC Racing RP-1 - ajánljuk.
TECHNIKAI ADATOK
Az EBC Racing RP-X fékbetétek ultra nagy teljesítményű pályafékbetétek, egy speciális keverék, amelyet nagy igénybevételű, extrém pályateljesítményű autókhoz és dedikált versenyautókhoz terveztek. Az EBC Racing RP-X fékbetétek nagyon stabil, 0,55mu súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és 0°C-tól 850°C-ig terjedő hőmérsékleten is képesek fékteljesítményük romlása nélkül működni, így tökéletes fékbetétek a legigényesebb alkalmazásokhoz is.
Az EBC Racing RP-X fékbetétek alacsony hőmérsékleten is magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, így a maximális fékhatás eléréséhez nincs szükség bemelegítésre, így kiválóan alkalmasak sprint (pl. drag racing) és hegyi versenyeken. Az RP-X fékbetétek nem rendelkeznek R90-es jóváhagyással az EU tagállamaiban közutakon való használatra, azonban a fékbetétek anyaga kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, ez azt jelenti, hogy az RP-X fékbetétek biztonságosan használhatók versenyeken és egyéb autós rendezvényeken, ahol a helyi előírások ezt lehetővé teszik.
Az EBC Racing RP-X abroncsokat a pályán való maximális teljesítményre fejlesztették ki, ami azt jelenti, hogy nagyobb por- és fékzajra kell számítani. Az RP-X féktárcsák kopása sok más népszerű versenyfékbetéthez hasonló.
A kopás mértéke magasabb, mint más fékbetéteké, például az EBC Racing RP-1 fékbetétekhez képest, ami nagyfokú porosodást eredményez, az RP-1 fékbetétekhez képest az RP-X fékbetétek 25%-kal nagyobb súrlódási együtthatóval rendelkeznek a teljes üzemi hőmérséklettartományban, jelentősen kisebb fékpedálnyomás mellett. Ez a tény teszi az RP-X-et agresszívabb fékbetétté a kezdeti fékezési fázisban.
A könnyű és közepes súlyú, EBC Big Brake Kitt felszerelés nélküli vagy ABS nélküli autókhoz a kevésbé agresszív fékbetétet - EBC Racing RP-1 - ajánljuk.
TECHNIKAI ADATOK
- Az A blokk méretei: 183 x 60 x 15mm
- ECE R90 homologizáció: ❌
- A versenypályára tervezték: ✅
- ALKALMAZÁS a tengelyen: Elülső
| Márka | Modell | Motor | Érték | Moc (KM) | Évkönyv | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AC | MK VI | 6.2 | 2009- | |||
| AC | MK VI | 6.2 SUPERCHARGED | 2009- | |||
| CADILLAC | XLR | 4.6 | 2005-2011 | |||
| CADILLAC | XLR-V | 4.4 SUPERCHARGED | 2006-2011 | |||
| CADILLAC | XLR-V | 4.4 SUPERCHARGED | 2006-2011 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C5) Z06 | 5.7 | 2001-2005 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C5) | 5.7 | 97-2005 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C6) | 6.0 | 2005-2008 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C6) Z51 | 6.0 | 2005-2009 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C6) Z51 | 6.0 | 2005-2009 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C6) | 6.2 | 2009-2013 | |||
| CHEVROLET | CORVETTE (C6) | 6.2 | 2009-2013 | |||
| FORD (AUST/NZ) | FAIRLANE BA XR | 2002-2004 | ||||
| FORD (AUST/NZ) | FAIRLANE BA 11 XR | 2004-2005 | ||||
| FORD (AUST/NZ) | FALCON BA | 2003-2005 | ||||
| FORD (AUST/NZ) | TERRITORY | 4.0 TURBO | 2006-2016 | |||
| FORD (S.AFRICA) | TERRITORY | 4.0 TURBO | 2006- | |||
| HOLDEN (AUST/NZ) | AVALANCHE | 5.7 | 360 | 2003-2006 | ||
| HOLDEN (AUST/NZ) | COMMODORE (VZ) | 6.0 SSZ | 2005-2006 | |||
| HOLDEN (AUST/NZ) | MONARO CV8 | 3.8 SUPERCHARGED | 2004-2006 | |||
| HOLDEN (AUST/NZ) | MONARO CV8 | 5.7 | 2004-2006 | |||
| HOLDEN (AUST/NZ) | MONARO CV8 | 6.0 | 2005-2006 | |||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | VT STD | 97-2000 | ||||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | VU STD | 2001-2002 | ||||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | VX STD | 2000-2002 | ||||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | Y STD | 2002-2004 | ||||
| HOLDEN HSV (AUST/NZ) | Z STD | 2004-2006 | ||||
| OPEL | MONARO | 5.7 | 2005-2007 | |||
| OPEL | MONARO | 6.0 | 2005-2007 | |||
| PONTIAC | GTO | 6.0 | 2005-2006 | |||
| VAUXHALL | MONARO | 5.7 | 2005-2007 | |||
| VAUXHALL | MONARO | 6.0 | 2005-2007 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Nem erősítette meg a vásárlás
Score: /5
Nem erősítette meg a vásárlás
Score: /5
Kérje ezt a terméket
Írja meg véleményét