Blow Off szelep és készlet BMW M235i-hez

Ajánljuk, hogy szelepszervizelést 3 évente vagy 32 000 kilométerenként (amelyik előbb bekövetkezik) végezzen el.

Ez a leeresztő szelep, vagyis dump szelep a 2014-től gyártott BMW 235 3.0 benzines turbómotorhoz készült, amely EWG-s (elektronikus wastegate), és az F22 kaszniban található, ahol egyetlen elektronikusan vezérelt bypass szelep működik. Ezt a terméket ajánljuk mind gyári, mind ECU szoftveres tuninggal megnövelt töltőnyomású autókhoz, az OEM bypass szelep cseréjeként. Sajnos a gyári szelep műanyag alkatrésze idővel elöregszik és tönkremegy, ami általában hibakódot eredményez a műszerfalon. Előfordulhat, hogy a szelep részlegesen még működik, így nem is veszi észre, hogy teljesítményvesztesége van emiatt. Ez a hiba akár azt is eredményezheti, hogy a szelep szétesik a turbóról történő leszereléskor, extrém esetben pedig a műanyag darabok a turbóba kerülnek, ami súlyos károkat okozhat.

A mi alternatívánk egy teljesen áttervezett megoldás, amely lényegesen nagyobb megbízhatóságot kínál. A szelep dugattyús kialakítású, membrán nélküli, így nincs, ami el tudna szakadni, és teljes egészében alumíniumból készült. Teljesen szervizelhető, a rugóerő pedig állítható, így nagyobb töltőnyomáshoz is igazítható. A legfontosabb, hogy továbbra is megmarad a gyári ECU vezérlés a szelep működtetésére, mivel a mellékelt elektromos kábelköteg közvetlenül csatlakozik a BMW gyári vezetékezéséhez. Valódi plug and play megoldás.

EZ A TERMÉK CSAK FEKETE SZÍNBEN KAPHATÓ