Ajánljuk, hogy szelepet 3 évente vagy 32 000 kilométerenként, attól függően, hogy melyik következik be előbb, karbantartsa.
Ez a szelep egy fejlesztés a 2.0 turbófeltöltős M133 DE20 LA (265 kW 355LE verzió) motorhoz, amely a Mercedes AMG A45-ben található 2015-ig. Az AMG által szállított motoron a turbó oldalán van egy nyílás a dump szelep számára, de ez le van zárva. Ez a gyári teljesítményszinten megfelelő, azonban amikor az autót átprogramozzák és a töltőnyomás megnő, a vezethetőség romolhat, és az autó erős gyorsításnál rángathat, ami végső soron csökkenti a turbó élettartamát.
Szelepünk közvetlenül a turbóra szerelhető, és a működtetéséhez szükséges vákuumcsövezéshez minden szükséges alkatrésszel együtt szállítjuk. A szelep alumínium dugattyúval rendelkezik a tartósság érdekében, teljesen szervizelhető, valamint különböző rugókkal újraépíthető, hogy megfeleljen a teljesítményszintednek.
Ha nem biztos benne, hogy modellje kompatibilis, ellenőrizze, hogy a modelljén van-e a diverter szelep vaklemez (kompatibilis modellek), vagy szolenoid típusú diverter szelep (nem kompatibilis modellek).
Kompatibilis modellek (facelift előtti modellek)
Nem kompatibilis modellek (facelift utáni modellek)
⭐ "Facelift-es A45 AMG-mre szereltem fel. A beszerelés időigényes, de szerintem mindenképpen megéri. Nagyon jó hangja van, elég hangos, hogy mosolyt csaljon az arcodra, de nem zavaró. Stage 2-re készülőknek is remek kiegészítő. Köszönöm ismét!"⭐"








