Blow Off Szelep Hyundai Genesis Sonata és Kia Sportage és Optima modellekhez.
Ajánljuk, hogy szervizeltesse a szelepét 3 évente vagy 32 000 kilométerenként, attól függően, melyik következik be előbb
Levegő-lefúvó szelep Hyundai Genesis Sonata, valamint Kia Sportage és Optima modellekhez.
A Forge közvetlen csere blow-off szelepét tartósabbnak és teljesítményorientáltabbnak tervezték, mint a gyári egységet. A gyári szelep egy ideig megfelelő a gyári turbónyomás mellett, azonban a nyomás növelésekor, illetve hosszabb használat után már nem lesz megfelelő. A turbónyomás emelése többféle hatással lesz a gyári szelepre. Elsősorban a plusz nyomás gyorsan meghaladja a gyári rugó kapacitását, így a szelep már nem képes zárva maradni a magasabb töltőnyomásnál. Mivel a gyári szelepben nem lehet rugót cserélni, az nem állítható nagyobb nyomásra. Másodsorban a megnövekedett nyomás által keletkező extra hő gyorsan tönkreteszi a gyári gumimembránt, amely az ismétlődő mozgások hatására is veszít az erejéből.
A Forge szelep teljes egészében tömör alumíniumból készül, Viton szilikon O-gyűrűkkel, amelyek a legmagasabb turbónyomást és a folyamatos igénybevételt is elviselik. A mellékelt rugókészlettel a szelep különböző nyomásszintekhez hangolható. Ha a szeleppel bármilyen probléma merülne fel, például elszakad egy O-gyűrű, a cserealkatrészek díjmentesen elérhetők, és a szelep teljesen újraépíthető.
Mivel a Genesis Coupe 2.0T nem használ MAF (tömegáram-mérő) szenzort, nincs akadálya annak, hogy a gázpedál felengedésekor keletkező maradék turbónyomást a szelep a szabadba engedje. A motorvezérlés nem méri a bejutó levegő mennyiségét, így ez a nyomás gond nélkül kiengedhető, anélkül, hogy az negatívan befolyásolná a jármű teljesítményét vagy vezethetőségét. Továbbá, ha a szelep alapjáraton vagy vákuum alatt nyitva van, az teljesen normális, és nem utal hibás működésre. Ha a szívócsőben vákuum van, akár menet közben is, a szelep nyitva lehet. A gyári szelep is így működik, csak nem látható/hallható, mert a levegőt visszavezeti, nem pedig kiengedi a légkörbe. Ha túl kemény rugót használunk annak érdekében, hogy vákuum alatt zárva maradjon a szelep, az a nyomás leeresztésének hatékonyságát csökkentheti gázpedál felengedésekor.
A csomag tartalma:
1 x FMDVHGA szelep
1 x Erősített sárga rugó
1 x Erősített kék rugó
3 x M6 x 16 imbuszfejű csavar
3 x M6 alátét
3 x M6 rugós alátét
1 x Forge matrica
Amennyiben a terméket az Ön motorjához szeretné hangolni, kérjük, tekintse meg az alábbi rugóhangoló készletet.